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法拉利推出F12 berlinetta 售530.8万元

大家车网 2012-06-18 00:00 来源:网易汽车 作者:李必德

引言:F12 berlinetta总共使用了12种不同的铝制材料,其中部分材质为首次应用在汽车领域,新材料的应用使得车身的刚度增加了20%,而车身重量则减少到1525公斤,比上一代V12 Coupe车型减重了70公斤,同时前后的车身配重比也被优化到了46:54的水平。

法拉利F12 berlinetta作为该品牌新一代的性能旗舰曾在北京车展亚洲首发,该车百公里加速仅需3.1秒的成绩,超越了老对手兰博基尼LP700,成为法拉利旗下最强的公路跑车。而近日有消息人士透露,该车有望于年底上市,其售价为530.8万元。此外,该车可在经销商处接受预定,预计提车时间需要1年左右。


外观:兼顾美观与空气动力学

如镰刀般锋利的头灯让车辆充满了杀气,外侧条状的转向灯是新一代法拉利的标配元素,再加上被利爪挠出来的两道日间行车和一个简单的大灯,灯组可谓简洁到冷血。大面积的进气格栅无情的吞噬着大量的空气,造型同样简洁,仅有空气动力套件负责装饰,“豪华”的镀铬条在此根本没有话语权,只有超轻的碳纤维复合材料才是霸主。


法拉利F12 berlinetta

F12 berlinetta有着更加均衡的车身比例,比458 Italia要饱满,比FF要和谐,车门处的凹陷顺着前轮拱的趋势划过,然后飘逸的上扬到突起的后轮拱,优美程度仿佛是空气扫过车身后自然形成的。低扁平比的大尺寸轮胎在法拉利上似乎永远都不显大,碳陶瓷刹车系统帮助车辆达到最出色的制动效果,大面积镂空的五星轮毂也有利于为制动系统散热。


法拉利F12 berlinetta

内饰:操控至上 简单明了

内饰也并没有过多刺激眼球的红色元素,而是搭配上了淡雅的紫色,F12 berlinetta没有传统车型上的控制面板,各功能键大批量的集成在方向盘上,为的是绝对不让驾驶员分心,因此如果想玩转各个按钮,不好好看说明书是不行的。


法拉利F12 berlinetta

动力:百公里加速3.1秒

该车动力是基于FF所配备的V12发动机,在经过重新研发之后,将动力水平陡然提升到740马力最大功率的程度,峰值扭矩也上升到690Nm,最终的结果是F12 berlinetta仅需3.1秒就能从0加速到100km/h,而只要再给它5.4秒的时间,它就能带你突破200km/h的时速。


法拉利F12 berlinetta

F12 berlinetta总共使用了12种不同的铝制材料,其中部分材质为首次应用在汽车领域,新材料的应用使得车身的刚度增加了20%,而车身重量则减少到1525公斤,比上一代V12 Coupe车型减重了70公斤,同时前后的车身配重比也被优化到了46:54的水平。

 市场前景:最强公路跑车将是最大卖点

作为新一代的性能旗舰,法拉利F12 berlinetta背负着接替599的大任,动力水平陡然提升到740马力最大功率的程度,峰值扭矩也上升到690Nm,最终的结果是F12 berlinetta仅需3.1秒就能从0加速到100km/h也超越了老对手兰博基尼LP700,成为法拉利旗下最强的公路跑车,这一头衔也必将大卖。

责任编辑: 可岚

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