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奥迪Q5混动版将6月27日上市 更强劲节能

大家车网 2012-06-14 09:13 来源:pcauto 作者:佚名

  【大家车网 新车频道】奥迪官方近日透露,动力更强更节能的Q5混合动力车型将在6月27日进口上市。官方宣称,在正常驾驶情况下,全时四驱混合动力版奥迪Q5的油耗低于6.9升/百公里。

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  与普通版车型相比,Q5 hybrid在翼子板和尾部都有Hybrid标识,此外可选装19寸涡轮扇叶状的轮毂。内饰上,仪表盘左侧的传统转速表被替换成了功率表,油量表被替换成了电量表。动态悬挂调节按钮的位置被EV按钮所取代,按下EV按钮后车辆就会在电量足够的情况下尽量使用电能来驾驶车辆,做到节能最大化。

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  动力方面,奥迪Q5 hybrid的2.0TFSI发动机和电动机采用直列排列、并联连接的方式安装,能够爆发出180kW(245PS)的总系统输出功率和480Nm的扭矩。相比普通版Q5(2.0TFSI发动机最大功率155kW,最大扭矩350Nm),动力更强劲却更节能。

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  Q5 hybrid在收油滑行和刹车时回收电能,而在全油门时汽油机和电动机同时启动赋予最大动力。在纯电动行驶时,奥迪Q5 hybrid quattro的最高车速可达110km/h,并能以60公里/小时的速度续行3公里。而顶配版的混动Q5百公里加速仅需7.1秒,官方表示,在正常驾驶情况下,全时四驱混合动力版奥迪Q5的油耗低于6.9升/百公里。

关键词:奥迪Q5(进口)   责任编辑: 林夕

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奥迪Q5(进口) 2010款 3.2 越野版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.90 秒 0.00 米 10.60 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:小燕

9分

操控性能佳,档位清晰;油门反应迅速;刹车灵敏;底盘较高,通过性能良好;宽胎抓地性不错;提供了提供三种驾驭设置适应各种路况需求,全系标配quattro四轮驱动系统,越野能力够用;但是也有网友反映方向盘较重、高速时胎噪较大等问题。

评测编辑:张丽

7分

优点:做工精细;动力充沛;配置丰富实用。 缺点:价格较高,与国产Q5相比差距太大;同时还存在烧机油、噪音大等问题。

评测编辑:强子

8分

进口奥迪Q5整体看起来稳重威严,造型时尚动感;内饰精细,档次较高;配置丰富,3-58度保温杯架是亮点;操控灵活,提供了三种驾驶模式适应不同的需求,越野能力够用;动力充沛,加速较快,有推背感;价格较高,同时存在加价提车的现象;同时还存在烧机油、噪音大等问题。
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