自然吸气旗舰车型 保时捷卡宴GTS/Panamera GTS上市

老实说，就目前的趋势来看，自然吸气发动机依旧是主流，但很快将会被增压引擎所替代，但保时捷在2012北京车展上首发的卡宴GTS和已经亮相过多次的Panamera GTS车型则让我们出乎意料，因为他们分别是自己车系下自然吸气版本的旗舰车型，而最近我们从保时捷官网获得消息，保时捷卡宴GTS和Panamera GTS已经正式在国内上市，他们的售价分别为173万元和217.2万元，目前已经接受预定，但正式提车则要等到明年1月份，详细售价见下表：

保时捷GTS车型 官方指导售价 车型 售价（万元） 卡宴GTS 173 Panamera GTS 217.2 制表：汽车中国 http://carschina.com/

卡宴GTS：173万元

外观方面，保时捷卡宴GTS版与普通版在很多细节上都有所不同，大尺寸的轮圈以及大尺寸刹车卡钳，另外，轮圈为了配合运动的造型还采用了黑色多幅条的设计，这样一来，当卡宴GTS运动起来之后多幅条的轮圈能够将与车身颜色一样的卡钳完整的展现在路人面前，当然，那些多出来的空气动力学套件让新车看上去也更加的动感激进了。

卡宴GTS车型可以视为卡宴自然吸气版本的旗舰车型，其搭载的4.8自然吸气V8发动机采用了直接燃油喷射(DFI)和一系列性能增强措施，并对进气歧管和发动机管理系统进行了修改，其最大输出功率达到309Kw(420马力)，传动系统匹配的是一台八速Tiptronic S变速器。正式这套优秀的动力系统，能让卡宴GTS可在5.7秒从静止加速至100km/h，极速可达到261km/h。

而除了强劲的动力系统之外，卡宴GTS有10种车身颜色以及10款轮毂可以选择，根据不同车型会有选装的价格的变化。而且为了车辆的稳定性，卡宴GTS还将整车高度降低了24毫米。除此之外，卡宴GTS还具备出色的燃油经济性，据官方公布数据，其百公里油耗仅为10.7升。

Panamera GTS：217.2万元

作为一款高性能跑车，保时捷Panamera GTS继承了其前辈904 Carrera GTS所开创的卓越性能，相比于普通版车型，新车型在外观上拥有个性独特的设计，无论是前脸还是后部，运动元素都在细节方面体现得淋漓尽致。内饰更是采用了个性化的量身定制，例如运动型座椅、带换挡拨片的Sport Design方向盘以及GTS真皮内饰和Alcantara面料都能在新车里找到。

Panamera GTS最激动人心的非动力系统莫属，4.8升自然进气V8发动机为新车提供源源不断的超强动力，该发动机可在6700rpm转速下提供430马力的最大功率(比其兄弟车型Panamera S/4S多出30马力)，最大扭矩从500N·m增加到了520N·m。除了发动机表现出色以外，7速PDK双离合变速箱和PTM四轮驱动系统都让新车增色不少。

很多人会小看了自然吸气发动机，但是我跟你说，千万别小看他们，因为正是因为这台自然吸气发动机，让保时捷Panamera GTS从静止加速到100km/h的时间仅仅只需4.5秒，最高时速可达288km/h。而百公里油耗也控制在10.9升。除此之外，其车身高度还降低10mm，并配备自适应空气悬架与升级后的制动系统。

保时捷卡宴GTS是在4月份在北京车展上正式首发的车型，而Panamera GTS已经亮相过多次了，并且在去年年底保时捷就公布了Panamera GTS的起步售价为214.3万元，但很明显保时捷将这一价格提升了一点。但不管怎样，这两款保时捷的GTS车型的确非常给力，排量和动力都不小，但是油耗却让人匪夷所思，希望真的如保时捷所说的那样只有10.7和10.9升的百公里油耗吧。