英菲尼迪M加长版上市 售49.8-81.8万元

英菲尼迪M长轴距版动力介绍及实拍

　　动力配置：英菲尼迪M长轴版将提供两种动力可选，入门级M25L车型搭载日产高性能的VQ25HR 2.5L自然吸气发动机，最大功率173W(235PS)，峰值扭矩253Nm。该车型的动力和此前推出的M25相同，同时在英菲尼迪G25、EX25上也有搭载。

　　而旗舰车型M35hL采用的是混合动力系统，主要由240kW(326PS)的3.5升VQ35HR汽油发动机配合一台49kW(67PS)的电动机组成，系统综合最大功率为264kW(360PS)，匹配7速自动变速器。在这套混合动力系统的加持下，其原型车M35h是目前最快的混合动力车，虽然加长后的M35hL会慢上一点，但依然是动力表现最出色的混合动力车之一，而且其综合油耗只有7L/100km，比M25L还低，可谓环保和运动两不误。

　　电动机由锂铁电池组供电，可在50%的行驶环境下以纯电动模式工作，最大行驶速度限定在100公里/小时，而续航里程仅2公里。英菲尼迪M35hL提供了三种不同的驾驶模式：SNOW雪地模式、ECO经济模式和SPORT运动模式。不过，全系列英菲尼迪M车型都是后轮驱动，所以雪地上开的话还得悠着点。 

● 总结

　　英菲尼迪M长轴距版上市，表明英菲尼迪也明白了中国市场的特殊性。加长后的英菲尼迪M后排空间曲线飙升，能满足商务人士的需求，而且难能可贵的是加长轴距的M25L价格上没有和M25有明显区别，实在厚道。即使是M35hL，价格也比同级别混合动力车型要低多了。不同意？那请各位去翻看雷克萨斯GS的价格，就知道英菲尼迪M算不算贵了。尽管新一代GS450h还没上市，但售价肯定在90万以上，保时捷Panamera混合动力版还是M35h的手下败将，价格贵了一倍有多。说英菲尼迪M贵？那进口车真没有不贵的了。