凯迪拉克XTS有望第四季度引进 与赛威共市

近日有相关消息称，凯迪拉克XTS有望于第四季度投放市场，与此同时，SLS赛威也将继续投产，与XTS形成差异化销售。

 在2010年的底特律车展上，凯迪拉克发布了一款名为Cadillac XTS Platinum Concept的概念车型，这款概念车就是凯迪拉克XTS的原型车。凯迪拉克于2011年11月的洛杉矶车展上正式发布了XTS的量产版车型，而它也将取代DTS以及STS在凯迪拉克车系中的领袖地位，成为凯迪拉克品牌豪华车的新旗舰。

凯迪拉克XTS出自通用Epsilon II平台，该车的车身尺寸为5131mm/1851mm/1501mm，轴距高达2837mm。外观方面，全新XTS旗舰级轿车延续了凯迪拉克家族式“钻石切割”的设计特点，而内饰部分，则采用了三联发的电子仪表设计，当车辆启动后仪表才会显示。配置上，XTS配备了丰富的主流科技性配置，如抬头显示系统、自适应前大灯、双模电磁悬挂系统等等。

动力部分，XTS概念车装配的是一套混合插电系统作为动力总成，但量产版的XTS则搭载一具3.6升排量的LFX V6引擎，最大功率输出为300马力，与之匹配六速手自一体变速器，这款发动机目前在CTS、SRX以及新君越的顶配车型上都有所装配。另外，该车还装备了四驱系统。

凯迪拉克XTS内饰

凯迪拉克XTS在进入国内后，将与宝马5系Li、奥迪A6L等车型直接竞争。根据消息，全新的凯迪拉克XTS会在两年内国产上市，据推测，我们最快可能将在2013年的上海车展上看到国产版XTS的到来。