要运动更要省油 易车网东莞实拍本田CR-Z

动力篇：易车网东莞实拍本田CR-Z

动力：本田IMA混合动力系统1.5升i-VTEC发动机

动力方面，本田CR-Z采用一款配备本田IMA(Integrated Motor Assist)混合动力系统的1.5升i-VTEC发动机，发动机最大输出功率84Kw/6000rpm，峰值扭矩145Nm/4800rpm。其中电动机最大输出功率10Kw，峰值扭矩78Nm/1000rpm，0-100公里/小时加速时间为9.7秒，与发动机搭配的分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。

Honda新开发出的“Eco Assist（节能驾驶辅助系统）”在车辆行驶的过程中配合行驶状态对发动机及CVT进行控制，同时通过向驾驶员提供有助于车辆经济行驶的信息，帮助驾驶员掌握更加省油的驾驶习惯。

编辑点评:

油价持续上涨，越来越多的人开始关注经济型小车， 而也有人担忧混动车型的性能无法满足自己平时的驾驶，CR-Z作为首款真正意义上的运动型混合动力车，其字母CR-Z的含义从字面上理解是“紧凑，文艺复兴的风格，归零”(Compact Renaissance Zero)，应该算是本田对于一种全新油电混合动力技术的探索，也是一次积极的尝试，而从目前海外的价格来估计，其售价应该在人民币30万左右。而其主要的竞争对手应该就是同样来自日本的CT200h和普锐斯。