在豪华轿跑车市场，面对后来的全新奔驰CLS和全新宝马6系轿跑车，于去年11月份上市的奥迪A7显然已有些竞争力不足，而近日出现的一组最新谍照表明，奥迪欲推出搭载2.5L发动机的A7来拉低入门价格，以迎接竞争对手的挑战。

    由于在海外市场的汽油版A7中目前也只有2.8FSI和3.0TFSI两款发动机，因此2.5L的发动机出现，应该尚属首次。不过有了新款国产A6L的30FSI车型案例后，对于这款发动机的出现似乎也并不需要感到意外。

    预计奥迪A7所配置的这台2.5L发动机应该是与奥迪A6L上完全相同的2.5FSI机型，最大功率190马力，峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是8速CVT变速箱。而且采用的是两驱版本，因为无论是车头进气格栅，还是车尾“2.5”字样的下方，都没有看到“quattro”四驱系统的字样。而且如果采用四驱版配置，变速箱也将会调整为7速S-tronic机型。

    不过也许是测试车的原因，因此车身外观内饰的搭配还是有些矛盾之处，比如前面提到推测2.5L车型应该是两驱版本，但车内副驾驶席手套箱上方的面板上又出现了quattro字样。而且从空调系统的配置来看，也与顶配版的3.0TFSI豪华版A7相同，目前也只有豪华版车型才配备了后排双温区空调。显然这出现在将作为入门级定位的2.5L A7车型上市不太合适的。

    另外就是2.5L版的A7车型采用的是三幅条运动风格方向盘，车内没有采用拉丝面板的内饰板，无论内饰面板还是座椅，都全部采用黑色的运动风格配色。内饰设计方面，如今看来基本就是翻版A6L的设计，包括中控台和空调出风口的设计款式，还有中控台上方6.5英寸伸缩式液晶显示屏，升级版的MMI多媒体系统都是完全相同的配置和布局。

    只是考虑到目前奥迪已经开始了尾部标识方式更换的工作，进口的A8L和国产的A6L上都启用了与G值关联的新标，奥迪A7很有可能也会在后续更换尾标信息。考虑到奥迪A7与国产A6L在整备质量上非常接近，因此未来这款2.5L的A7车型很有可能会以A7 30FSI的身份出现。而现有的2.8FSI和3.0TFSI车型则有可能分别换标35FSI和50TFSI。价格方面，2.5L动力的A7无疑再将高端运动轿跑的门槛大幅拉低，有望达到60-65万元的价格区间。（文/大家车网）

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