同平台孪生兄弟 C4 Aircross对标致4008

同平台孪生兄弟 C4 Aircross对标致4008(2)

进入车内我们发现，两款车的内饰除了LOGO以外，基本看不出任何区别，不过熟悉法国的车的人肯定会感到困惑，法系车标新立异的内饰设计的在这两款车似乎不见了踪影，而我们更多看到的似乎是三菱劲炫的内饰，也许是因为出自同平台，内饰的某些设计被共享了而已，不过这却让这两款车的内饰少了几分法国味儿。

上图为4008的仪表盘盘 下图为C4 Aircross的仪表盘

炮筒式的仪表很运动，与三菱劲炫的仪表相同，外边被镀铬装饰条所包裹，白色的背景光与红色的指针很能勾起驾驶着原始的驾驶欲望，仪表中央的行车电脑显示屏设计有些单调，里面还有些文字是英文的，阅读起来不是很方便。

标致4008与雪铁龙C4 Aircross在安全方面的配置还是相当丰富的，安全气囊很全面无论是膝部气囊还是侧气帘均有装备，四驱车型相比两驱车型增加了防滑系统、电子稳定系统、刹车辅助系统以及上坡辅助系统，具有更好的脱困能力。

两款车虽然是紧凑型SUV，但是车厢内部空间还算不错，由于装备了全景天窗所以两款车在前后排的头部空间都有着不错的表现，即便不拉开上方的遮阳帘，依旧有一拳的头部空间，后排乘客前后空间也有一拳的距离，座椅靠背虽然有些平直，但是舒适度还不错，长久乘坐并不会感觉疲劳。

 动力方面，由于两款车搭载的是6速CVT变速箱，所以驾驶起来具有不错的平顺性，乘坐者也会感觉很舒适，前麦弗逊，后多连杆的独立悬挂也保证了一定的驾驶操控性。

发动机搭载的是同平台三菱4B11的2.0L直列四缸自然吸气发动机，所以无论是标致还是雪铁龙都没有在发动机罩上打自己的LOGO，该发动机最大马力为150PS，最大扭矩为198Nm，四驱系统也与劲炫相同，为电控适时四驱，是电控多片离合器式的中央差速器，前后桥均为开放式差速器。

两款车除了外观与LOGO不同以外，实在看不出有什么不同的地方，甚至拿三菱劲炫来比，也只是外观尺寸、LOGO和售价的不同，而对于售价也相同的标致4008和雪铁龙C4 Aircross来说，我们很难给出一个客观的选择，但有一个客观的因素我们是可以指出的，雪铁龙C4 Aircross在东风雪铁龙渠道销售，相对于进口标致独立渠道的4008来说，会有更多的4S店选择，保养也将会更加方便。除此之外，更多的还是看消费者对其品牌认知和外观的选择了。