日产Juke国内测试车现身 搭载1.6T发动机

引言：日前日产全新的小型SUV车型Juke在国内曝光，未来有望进口引入。从车身尺寸上来说，日产Juke的轴距仅为2530mm，长宽高分别是4000mm/1765mm/1570mm，明显比起逍客紧凑了许多，甚至比北京车展上已经发布的长安福特翼博，以及上海通用即将引入的别克Encore车型更加紧凑，是一款标准的小型SUV车型。

日前日产全新的小型SUV车型Juke在国内曝光，未来有望进口引入。从车身尺寸上来说，日产Juke的轴距仅为2530mm，长宽高分别是4000mm/1765mm/1570mm，明显比起逍客紧凑了许多，甚至比北京车展上已经发布的长安福特翼博，以及上海通用即将引入的别克Encore车型更加紧凑，是一款标准的小型SUV车型。

　　比逍客紧凑 外观个性 内部空间有所牺牲

原本还有些冷门的小型SUV市场一下子成为了合资品牌们争相进入的细分市场。日产Juke早在2010年的日内瓦车展就已经亮相。不过此时引入进口，并不能说比较滞后，因为这款车型无论是车身尺寸，还是外观风格，在前两年都还是属于非主流。

即便是现在看来，日产Juke的外观也不是所有人都能接受。细长的灯组几乎与引擎盖平面平行，下面独立出来的圆形大灯，还有保险杠下方夸张的圆形进气孔，都是标新立异的独特设计语言。车身尺寸不大，但前后外凸的轮眉还占去了相当的空间，还有圆滑的溜背式尾部，因此留给Juke的车内空间并不充裕。

虽然挂着测试车车牌，但从车尾的信息也可以看到只有Juke的车名，和SV的车型级别标识，也可以证明这的确是一款进口车型。

　　搭载新骐达1.6T动力 配置高于新骐达

日产Juke与目前国产的新骐达车型共用日产B平台，动力系统上也将共享，使用日产MR16DDT发动机，这台1.6T的涡轮增压发动机最大功率140kw/5600rpm，最大扭矩240Nm/2400-5200rpm。同样配置XTRONIC CVT变速器，具备六速手自一体换档功能。

如果只配置1.6T的发动机，也势必会造成定位和定价偏高的可能。因为从测试车的情况来看，Juke的配置要高于骐达车型，配置多功能方向盘，自动恒温空调都配置了单独的彩色液晶显示屏。

日前日产全新的小型SUV车型Juke在国内曝光，未来有望进口引入。从车身尺寸上来说，日产Juke的轴距仅为2530mm，长宽高分别是4000mm/1765mm/1570mm，明显比起逍客紧凑了许多，甚至比北京车展上已经发布的长安福特翼博，以及上海通用即将引入的别克Encore车型更加紧凑，是一款标准的小型SUV车型。

　　比逍客紧凑 外观个性 内部空间有所牺牲

原本还有些冷门的小型SUV市场一下子成为了合资品牌们争相进入的细分市场。日产Juke早在2010年的日内瓦车展就已经亮相。不过此时引入进口，并不能说比较滞后，因为这款车型无论是车身尺寸，还是外观风格，在前两年都还是属于非主流。

即便是现在看来，日产Juke的外观也不是所有人都能接受。细长的灯组几乎与引擎盖平面平行，下面独立出来的圆形大灯，还有保险杠下方夸张的圆形进气孔，都是标新立异的独特设计语言。车身尺寸不大，但前后外凸的轮眉还占去了相当的空间，还有圆滑的溜背式尾部，因此留给Juke的车内空间并不充裕。

虽然挂着测试车车牌，但从车尾的信息也可以看到只有Juke的车名，和SV的车型级别标识，也可以证明这的确是一款进口车型。

　　搭载新骐达1.6T动力 配置高于新骐达

日产Juke与目前国产的新骐达车型共用日产B平台，动力系统上也将共享，使用日产MR16DDT发动机，这台1.6T的涡轮增压发动机最大功率140kw/5600rpm，最大扭矩240Nm/2400-5200rpm。同样配置XTRONIC CVT变速器，具备六速手自一体换档功能。

如果只配置1.6T的发动机，也势必会造成定位和定价偏高的可能。因为从测试车的情况来看，Juke的配置要高于骐达车型，配置多功能方向盘，自动恒温空调都配置了单独的彩色液晶显示屏。

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按照计划，东风日产的天籁车型将在明年正式换代，日前我们已经获得了新一代天籁车型在国内的相关测试车谍照。谍照透露出来的细节有些让我们意外，那就是天籁车型将与Altima采用同样的设计，也就是说此前独立的两款车型在这一次换代中可能将合并为一款车型。

 新一代天籁国内首曝 与美版Altima车型统一 

针对不同市场推出同级别的多款车型是过去汽车厂商们热衷的事情。日产Altima就是这样一款车专为美国市场所打造的车型，也可以看做是天籁的美国版本，虽然源自同一车型平台，但在外观设计上却独立于天籁。这样的例子也同样在众多汽车品牌上演，但随着全球经济的下滑，汽车厂商们都感受到了前所未有的压力，车型整合的风潮也在全球全面铺开。

比如通用，利用同一车型在全球不同市场分别以别克、雪佛兰、欧宝、霍顿、沃克斯豪尔的不同品牌进行销售的例子不胜枚举。在比如福特，在one ford的理念下，福克斯车型实现了欧版和美版的统一，美版的Escape和Fusion也相继和欧版的Kuga和Mondeo实现了统一。接下来，看来日产也要效仿这样的精简车型，资源共享的策略，让Altima车型和天籁实现车型统一。

日产Altima之前已经在海外曝光测试车谍照，对比此番国内曝光的东风日产新天籁，证实了我们关于车型统一的判断。新款车型的镀铬进气格栅尺寸大幅增加，完全延续了Ellure概念车的中网格栅设计风格，同样与概念车相似的还有新天籁大灯和尾灯的设计轮廓。

圆形前雾灯的上方还依附着条形灯组，应该是日间行车灯的功能，车体轮廓方面仍然能够看到现款天籁车型设计的延续，比较圆滑的车身弧线保证了低风阻的特性。新款车型也将采用全景天窗的配置，动力方面仍然是2.5L和3.5L的组合，搭配新款CVT变速箱。同时还将推出混合动力版车型。

对比此次天籁的内饰细节谍照和此前海外已经曝光的Altima测试车内饰谍照，在中控台部分，以及水杯架和变速箱挡杆区域的设计完全相同，再次印证了两款车型统一车款的推论。新天籁的内饰更加年轻化，黑色面板的中控台两侧镶嵌着银色装饰条，空调系统下方面板内收的设计也完全不同于目前中级轿车大多在中控台采用缓坡弧面与变速箱面板连为一体的设计风格。

老款划归启辰品牌 扩大合资自主车型

除了天籁车型的换代，东风日产同时明年还将发布全新一代的轩逸车型。后续还会引入Juke车型国产，届时东风日产将形成Juke、逍客、奇骏、楼兰的四大SUV车型阵营。再加上已经换代的骐达和全新阳光车型，东风日产的产品线实现了大幅度的升级换代。

实际上不仅仅是新车升级带来日产品牌的做强，东风日产同时还会壮大其自主品牌启辰。月内首款车型启辰D50即将上市，另有消息，新款天籁车型上市后，现有天籁车型将划入启辰自主品牌车型阵营，很有可能采取启辰D50的策略，在原有车型基础上小幅度的拉皮改款，以全新的启辰品牌身份上市。

而这样的策略也在情理之中，就如同过去诸多车型的新老同堂，而广汽丰田方面，在推出新款凯美瑞之后，接下来也将复产老款凯美瑞车型，以凯美瑞经典的身份再度上市销售。与此同时，日前有媒体爆出了启辰版日产聆风的谍照，在日产Leaf聆风的基础上，小幅修改前脸，实现了启辰品牌生产电动车型的需求。当然这样做可能更多的是处于满足国家产业扶持政策的考虑。

责任编辑: 张雷