法国总统钦定DS5为座驾 仅售43万元起

引言：奥朗德，这位法国新晋总统上任甫定就选择了雪铁龙DS5作为政府官车，而上任总统萨科齐的座驾是雷诺威赛帝，其国内的报价也近70万元，相比偏右的前任，作为左翼份子代表的奥朗德同样是挑选的雷诺品牌，但是不同座驾似乎也代表着不同的性格，据悉雪铁龙DS5 Hybrid4的售价为4.3万欧元（人民币43万元），不过总统版肯定不止这个数。

5月16日报道  奥朗德，这位法国新晋总统上任甫定就选择了雪铁龙DS5作为政府官车，而上任总统萨科齐的座驾是雷诺威赛帝，其国内的报价也近70万元，相比偏右的前任，作为左翼份子代表的奥朗德同样是挑选的雷诺品牌，但是不同座驾似乎也代表着不同的性格，据悉雪铁龙DS5 Hybrid4的售价为4.3万欧元（人民币43万元），不过总统版肯定不止这个数。总统的座驾最终参数还没有公布，我们预计肯定会有一个大大的天窗，一个普通量产车上想都不敢想的天窗。

[DS 5官方未公布]

雪铁龙DS系列车型首先让我们想到的就是复兴二字，想当年，DS车系在欧洲车坛叱咤一时，而后渐为德国对手超越而没落，这似乎也刚好印证了今日法德之势，奥朗德也想复兴心目中的那个法兰西吧。DS5的外观时尚动感，设计师对于线条的把握非常老到，从大灯一直延伸到三角窗的镀铬装饰条让它显得个性鲜明，大坡角倾斜的A柱是力与美的统一，尾部依旧是典型的法式风格，不伦不类，不着边际，法国人对车对设计的理解总会让你猜不透，但却总是偶然地走在时代之前。

DS5

DS5的内饰让人叹服，相比德国人的中规中矩，法国人则是把个性化设计与直觉式的实用性结合到一起了。车内近乎100%的皮革包裹让你倍感舒适与豪华，仪表板上各种按键也是设计得极为精致，于车主而言操作便利性可谓一流。但是从空间角度来看，似乎雪铁龙DS5不太让人满意，或许太过注重设计了。这一点似乎也与我们印象中的奥朗德有点相通，非常有个性，但是留给别人的空间可能不会太大了。

DS5

动力层面上，雪铁龙DS5加入了高性能高效率的Hybrid4型混合动力系统，使用最大马力为163匹的四缸HDi涡轮增压柴油发动机，匹配着一台最大马力为37匹的电动机，内燃机置于前轴，而电动机则置于后轴。定位于雪铁龙家族高端的DS系列不仅拥有高性能还有低油耗和低环保压力，雪铁龙DS5的百公里油耗仅为3.8升，CO2排放仅为99克/公里。大家可能太过专注于日本的混合动力技术，德国的泛新能源技术，但却忽略了法国。

雪铁龙DS5定位其实有点跨界的意味，跨界车有着多面手的角色，既能当家用，又能跑高速，既能满足日常需求，又能满足时不时的户外远途。同样的作为法国总统，肯定不能只顾一头，要兼顾多方利益，在多头平衡中博弈。

DS5

总统的选择无疑是对雪铁龙最大的肯定和最好的广告，随着总统参加各项国事活动，这款DS5的上镜率将大幅提升，全世界人们应该都能经常性地看到它，有分析师无聊地计算了一下，如果雪铁龙是打广告来达到这种效果，那么广告费至少要千万欧元级。