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盘点北京车展 主展台回顾之外来品牌篇

大家车网 2012-05-06 00:00 来源:车讯网 作者:李必德

引言:smart虽然排量小,但扭矩并不差,驾驶起来的感觉还算不错,只可惜因为汇率与税收的原因,一款经济型的微型车,到了我国成了价格昂贵的车子。

2012北京车展已于5月2日落下帷幕,在这篇稿件中,回顾一下外来品牌的参展商们,在主展台上所展示的车型。因为,经常参加车展的朋友一定懂得,只有主展台上的车子才是厂家展示的重点,只有主展台上的车子才有可能是真正意义上的新车。

    虽然此次北京车展有1125辆展车,全球首发车高达120辆,但是,真正意义上的新车其实只有50余辆,即便是位居主展台的概念车和新能源车,其中有一部分也已多次参展,并不新鲜。至于没有摆放在主展台上的车子,走在大街上几乎都能遇到,完全没必要花钱跑到人山人海的展馆里欣赏。所以,只需盘点一下各个厂家的主展台,就能迅速了解2012北京车展的亮点所在。

    1,奔驰展台(含smart)

    梅赛德斯-奔驰参加北京车展的主要车型是:1,Style Coupé概念车全球首发;2,奔驰G;3,奔驰ML;4,新B级运动旅行车首次在我国亮相;5,国产GLK上市。

    与其它厂家相比,奔驰的主展台并不明显,但全球首发的Style Coupé概念车依旧较为瞩目,下一代的奔驰运动轿车,或许就是这个样子。

    新ML越野车在车展中上市,搭载3.5升发动机,四轮驱动,最高时速235千米,入门级指导价89.8万元。

    展台上的奔驰G越野车,搭载5.5升发动机,8气缸,最高时速210千米,入门级指导价169.8万元。

    国产GLK 300 Grand Edition越野车也在车展中上市,3.0升排量,6气缸,最高时速210千米,根据配置分为动感型、时尚型、豪华型,指导价分别为40.8万元、47.5万元、55.7万元。

    奔驰公司虽然把B级车称为旅行车,但实质上,无论是空间还是座椅设计,无论是外观还是功能体现,奔驰B级与途安、风景极为相似,它实际上是一款多功能车(MPV)。新一代的B级在风格上与上一代B级存在较大的差异,尤其是内饰,略带复古色彩。新奔驰B级搭载了涡轮增压+缸内直喷发动机,匹配7速双离合变速器,且配有多媒体中文语音控制系统。

    smart是梅赛德斯-奔驰汽车公司与手表制造商Swatch公司合作的产物。两家公司各取一个字母,再加上art(艺术),由此诞生了 smart(中文名:精灵)。1998诞生时,它的产品是一款0.6排量的微型车,专为城市代步而设计。对于当地人来说,购买这款车只需8000元。对于我国消费者来说,就没这么便宜了。

    smart重点展示的,是一款融合了中国传统龙年元素,专门为中国消费者创作的龙年特别版,限量发售700辆,售价接近15万元。

    smart虽然排量小,但扭矩并不差,驾驶起来的感觉还算不错,只可惜因为汇率与税收的原因,一款经济型的微型车,到了我国成了价格昂贵的车子。

关键词:Smart   责任编辑: 林夕

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