热门车之最佳选择 欧洲轮圈品牌（上）

引言：与日系的好斗性格、美系的高贵典雅不同，欧洲轮圈让人感觉非常严谨，同时注重工艺细节。如果衡量外观，就是很耐看。这似乎和欧洲车型本身的性格路线很接近，讲究原厂御用、门当户对，即便是大马力改装之后，依然内敛，丝毫没有日系那样狂放，无论是什么场合，搭配西装或者赛车服，都能轻松应对。

前两周和大家聊了聊那些经典的战斗范儿日系轮圈，之后也对美式顶级轮圈品牌做了简单介绍，这一次，必须轮到欧洲组了。现在欧洲车大行其道，作为最门当户对的欧系品牌轮圈，自然成为搭配的首选，我们今天先来看看几家比较知名的轮圈品牌吧。

与日系的好斗性格、美系的高贵典雅不同，欧洲轮圈让人感觉非常严谨，同时注重工艺细节。如果衡量外观，就是很耐看。这似乎和欧洲车型本身的性格路线很接近，讲究原厂御用、门当户对，即便是大马力改装之后，依然内敛，丝毫没有日系那样狂放，无论是什么场合，搭配西装或者赛车服，都能轻松应对。

 ■ 品牌：意大利 OZ Racing
英文官网：点击进入
国内代理：暂无代理信息，请咨询当地改装店

OZ Racing是一家来自意大利的轮圈品牌，成立于1971年。相信不少朋友听说这个牌子，都是从汽车赛事开始，F1红牛车队的“火星车”就是用OZ的轮圈。从1984年开始，OZ就涉足F1赛事，随后更将触角扩展至世界拉力锦标赛（WRC）、美国印地赛车。此外，兰博基尼、奔驰AMG的部分车型轮圈，也由这家公司代工生产。赛事的血统是OZ的命脉，也是OZ粉丝们最引以为傲之处。下面就给大家介绍几款比较常见的OZ轮圈型号。

 ☆ 型号：SUPERLEGGERA

 ☆ 型号：SUPERTURISMO LM

一贯以来的赛车背景，让OZ拥有大批热衷性能的拥护者，其实OZ还有很多款针对行政风范的四门轿车的轮圈款式，造型也是典型的欧洲味道，大家不妨登陆其官方网站看一看。

 ■ 品牌：德国 BBS
英文官网：点击进入
国内代理：暂无代理信息，请咨询当地改装店

德国BBS轮圈创建于1970年，在2007年第一次提出破产申请（没错，的确是这样）。当时获得来自比利时的PUNCH国际集团注资，但是好景不长，在度过难关不久之后，再次陷入经营困境。如果抛开资金层面不谈，这家公司的不少轮圈作品还是非常漂亮的，不少款式成为欧式轮圈设计的经典。

 ☆ 型号：BBS CK

 ☆ 型号：BBS CH

 ☆ 型号：BBS CX-R

其实世界上有两个BBS公司，德国和日本，最大的区别是德国以红或黑底色作为标志，日本则是金标BBS。与德国BBS食古不化以铸造轮圈打天下不同，日本BBS很早就发现轻量化锻造技术的潮流，因此当德国兄弟备受资金煎熬之时，日本人却玩得风生水起（关于日本BBS，日后作详细介绍）。

看过了OZ Racing和BBS，算是见识过传统强手，接下来看看两位后起之秀，同属于英国Alcar集团的轮圈品牌DOTZ和AEZ。虽然母公司来自英国，但DOTZ和AEZ却是不折不扣的德国品牌，成立于上世纪90年代中期，短短几年，凭借多样化的设计和相当亲民的价格，赢得了十分广泛的市场呼声。

 ■ 品牌：德国 DOTZ
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国内代理：暂无代理信息，请咨询当地改装店

 ☆ 型号：DOTZ HANZO

 ☆ 型号：DOTZ TOUGE

 ■ 品牌：德国 AEZ
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国内代理：普拉斯（0575-83008605）

 ☆ 型号：AEZ EXCITE DARK

 ☆ 型号：AEZ LASCAR

可以说，DOTZ和AEZ非常巧妙的将产品运用上来自美式轮圈的多样化设计，让原本沉闷的欧洲车多了一点玩味，同时，保证相当亲民的价格，也是它们赢得市场的关键。以上的参考售价，来自英国市场，不知道进入国内之后，能否依然保持这个价格优势。如果以目前海外市场的价格，再加上德国制造的卖点，应该很快能够打开理想的市场局面。

总结：尽管说OZ和BBS都是欧洲圈的经典，但制造工艺的停滞不前，款式不够丰富等因素，都导致其在市面上的能见度却越来越低。而现在很多日本品牌轮圈都乘虚而入，推出适用于欧洲车孔位和数据的款式，那些开欧洲车的性能玩家，也偏向混搭一款日系战斗范儿的轮圈，这是一种更加潮流的玩法。我们在了解过这些欧洲轮圈的独立厂牌之后，下一期，将介绍针对汽车品牌的御用改装轮圈。敬请期待。