引言：如果要评选国内消费者最期待的SUV，我相信来自福特的Kuga一定会榜上有名。作为一款来自福特紧凑型车平台的SUV，Kuga被很多国人看成是大众途观最梦当户对的竞争对手，因为它们的主战场都是欧洲且两款车的同平台兄弟高尔夫与福克斯也是欧洲市场上的一对老冤家。

4月25日报道 如果要评选国内消费者最期待的SUV，我相信来自福特的Kuga一定会榜上有名。作为一款来自福特紧凑型车平台的SUV，Kuga被很多国人看成是大众途观最梦当户对的竞争对手，因为它们的主战场都是欧洲且两款车的同平台兄弟高尔夫与福克斯也是欧洲市场上的一对老冤家。

福特翼虎

面对消费者的期待和不断增加的国内SUV市场份额，福特终于在此次北京车展上发布了全新Kuga，且为它赋予了“翼虎”，这个国人熟悉的名字。按照厂家的计划，福特翼虎将于今年国产。那些正准备购买城市型SUV且不喜欢日韩系车的消费者，也终于有了新选择。国产翼虎有能力与途观掰掰手腕吗？下面我们就从消费者的角度来分析一下它的市场前景。

福特翼虎

符合国人审美的外观和宽敞的车内空间，是一款新车型在国内市场立足所需要具备的必要条件。在外观设计上，福特翼虎采用了简洁、动感的欧式设计风格，而这也是国内年轻消费者所喜欢的。车身尺寸方面，翼虎的长宽高分别为4523mm、1839mm、1684mm，轴距为2690mm；与经过国产加长的大众途观（长宽高4525mm、1809mm、1665mm，轴距2684mm）相比，翼虎在数据方面稍占优势。因为拥有接近2.7米的轴距，让翼虎的后排空间表现达到了同级别车的较高水准。拥有不错的外观和宽敞的空间，福特翼虎已经向成功迈出了坚实的一步。

福特翼虎

动力系统方面，国产福特翼虎有1.6T、2.0T两款EcoBoost发动机可选。作为福特集团的最新产品，EcoBoost发动机采用了燃油直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时技术(Ti-VCT)。动力输出方面，翼虎1.6T车型的最大功率、扭矩分别为132kw、240Nm，与途观1.8TSI车型的118kw、250Nm相比，其优势在于最大功率多出14kw，不足之处在于最大扭矩低了10Nm。翼虎2.0T车型的最大功率、扭矩分别为176kw、340Nm，相比途观2.0TSI车型的147kw、280Nm有着29kw、60Nm的优势。从上面简单数据对比中不难看出，翼虎的两款EcoBoost在效率上要优于途观的1.8TSI/2.0TSI发动机。强劲的发动机动力输出，也保证了翼虎可以在加速性能方面不输给途观。

福特翼虎

变速箱方面，国产福特翼虎采用的是6速SelectShift自动变速箱。虽然从换挡速度、动力传递效率上看，它不及新福克斯、蒙迪欧致胜的6速PowerShift双离合器变速箱更出色，但其优势在于可靠性更高。考虑到大众DSG变速箱的可靠性在国内市场饱受质疑，国产翼虎采用传统6AT变速箱不失为一个稳妥的选择，其主要竞争对手途观也同样放弃双离合选择传统自动变速箱。在翼虎和途观之前，首批上市的奥迪Q5曾全系标配双离合变速箱，但它很快就将主力车型的变速箱更换为传统自动变速箱。驱动系统方面，翼虎将有前驱和四驱两种车型，这也是城市型SUV的常见配备。

福特翼虎

从厂家公布的官方资料来看，国产福特翼虎将在配置水平方面走在同级别车型的前列。安全配置方面，它可以提供的配置包括自动泊车辅助系统、BLIS 盲点信息系统、车道保持辅助系统、低速行车安全系统、自适应巡航系统、前排正面双安全气囊、驾驶员膝部安全气囊、前排侧安全气囊、前排及后座侧气帘、SOS碰撞警示系统、ESC车身动态稳定系统、带清洗功能的自动氙气大灯等配置。考虑到国产新福克斯已经全系标配ESC系统，相信这一配置也会在翼虎上成为标配。就入门级车型安全配置水平来看，翼虎将高于同级别的日韩系车型。

福特翼虎

舒适性配置方面，全景天窗、感应式电动开启尾门、SYNC 车载多媒体通讯娱乐系统、自动空调、定速巡航系统、智能无钥匙进入系统、智能无钥匙发动机启动系统、多功能方向盘等同级别车常见配置也都会在国产福特翼虎上出现。

经过上面简单的对比介绍不难发现，福特翼虎在空间、动力表现、配置水平等方面，均不逊色于大众途观，若它还能拥有一个极具竞争力的价格，相信它会在市场上有所作为。

福特翼虎

在美国市场，福特新福克斯的官方售价为1.65万美元起，翼虎（美国版车型名为ESCAPE）的为2.247万美元，后者的价格是前者的1.36倍左右。在中国市场，新福克斯1.6L车型的起步价格为11.99万元，考虑到两款车国产之后的具体情况和国内紧凑型SUV市场的现状，国产翼虎1.6T车型的起步价格极有可能定在19万元左右，与本田CR-V的19.38万元、大众途观的18.98万元接近。

福特翼虎

以目前国内SUV市场现状和福特品牌认可度来分析，笔者较为看好国产翼虎未来的市场前景。与本田CR-V、丰田RAV4、大众途观等“大腕儿”车型，虽然翼虎在口碑、知名度方面稍处下风，但其优势在于车身尺寸更大、性价比更高；与韩系车型现代ix35、起亚智跑等相比，翼虎在性能和品牌形象方面都有一定优势。参考主流20~30万元城市型SUV的市场表现，笔者认为国产翼虎未来的月销量应该可以到达8000辆，一年卖出9~10万辆应该不是什么难事。