标致508RXH跨界车首度亮相北京车展

引言：明星气质十足的508RXH，在北京车展惊艳亮相，不凡气质、绝伦外貌为国内车迷所倾倒，创新的汽车设计理念、前沿汽车技术的应用、使其将高品质、新技术与SUV冒险精神和MPV的实用主义有机联系在一起，或已为汽车未来创出一条新路。

早在去年9月的法兰克福车展上，标致5系跨界508RXH亮相被海外媒体评价为标致5系车型的一个产品丰碑。时隔仅半年，2012(第十二届)北京国际车展的标致展台上，508RXH首度在中国境内惊艳亮相。

作为标致5系旗下的全新跨界车型，508RXH集法式优雅身形、全球跨界风尚、环保动力之大成。在北京国际车展标致·东风标致联合展台上，508RXH优雅修长、宽阔高大的车身，让人一眼就能辨别出它的跨界身份。

如狮野性 如诗优雅

508RXH前脸进气格栅更具冲击力、辅之以三条纵向的LED前灯，凸显508RXH的跨界 “野性”。虽然有如狮般的威猛，但从 508RXH由头到尾那修长优雅车身线条，又仿佛一首诗样的优雅，整体和谐而动感。其车体下延及轮眉等位置由灰黑色侧裙包裹，外加18寸大尺寸轮毂，整车动感、质感十足，亦彰显优雅、稳健和高质量的标致造车理念。

全新跨界标准

始终走在全球汽车设计前沿的法国标致，通过508RXH对Cross车型进行了全新的诠释。508RXH长宽高分别为4823mm、2068mm、1525mm，轴距上标致508RXH则达到了2850mm。其通过性不亚于SUV，而内部空间则达到了MPV的水准，使其成为MPV与SUV的完美结合体，满足了汽车用户对汽车功能性无止境的欲望。

动力创新纪元

更令人称奇的是，508 RXH是世界上首款采用全混合柴油动力的车型，并采用4轮驱动方式。其最大功率可达147kw(200马力)，最大扭矩450Nm。此外，508RXH采用100%全电控制式，每百公里的耗油量仅4.1L，创造了跨界车型环保和节能的新纪元。而其应用的2.0 l HDi FAPHYbrid4牵引力系统，又令用户尽享驾驶乐趣和自由。

明星气质十足的508RXH，在北京车展惊艳亮相，不凡气质、绝伦外貌为国内车迷所倾倒，创新的汽车设计理念、前沿汽车技术的应用、使其将高品质、新技术与SUV冒险精神和MPV的实用主义有机联系在一起，或已为汽车未来创出一条新路。