宝马新i8敞篷概念车 混合动力/纽约首发

在四月将迎来北美纽约车展的开幕，而就在昨天，我们还未你您带来了宝马i8 Spyder敞篷版车型的谍照消息，而今天，宝马则在车展前正式公布了宝马i8 Spyder敞篷版概念车的官图，这款最新i系列车型同样采用混合动力，并且将在纽约车展上首发。

宝马i8 Spyder概念车在之前宝马i8硬顶车型的基础上做出了中大的改进，就是采用整体无顶棚结构造型，不过鉴于对车体结构的安全考虑以及保证造型上的流畅性，宝马i8 Spyder是一款双门双座车型。宝马对i系列的外观设计依旧非常的独到，其蝴蝶式车门开启方式让其在i8的基础上更加有特色，无框式车门以及附带一部分A柱，让车门打开后的视觉效果非常抢眼。

由于是一款插电式混合动力车型，宝马在车身周边加入了代表绿色低碳的装饰条，起到了层次鲜明的特点。车体减少了两个座位意味着后部空间更大，但同样要考虑安全因素，新的B柱部分造型能够有效的保护车内人员并且在造型上非常的流畅。甚至在透明罩下还能放置两台宝马小型电动滑板车。

内饰依旧是宝马的传统特色，给驾驶者营造一种“包围”感，中控台部分依旧向驾驶者方向偏置，让驾驶者触手可及，虽然是一款概念车，宝马的iDrive系统那标志性的多方向圆盘还是出现在概念车上。同时中控上方也配备了大尺寸显示屏，可以显示实际行驶当中是采用何种模式。而最新的仪表盘已经显示出未来宝马将会采用全液晶显示代替传统的数字指针式表盘。其可在同一开屏幕上显示多种不同信息，在运动模式下还会显示宝马经典的橙色表盘，看起来科技感十足。

宝马i8 Spyder敞篷版概念车在动力方面采用223马力三缸汽油引擎配合131马力电动机联合输出动力，联合功率高达354马力，峰值扭矩可达550牛米。百公里加速时间仅需5秒，极速被限制在250km/h。在欧洲测试环境内其油耗仅为3升/百公里。而在北美测试环境中油耗也仅为3.6升/百公里。