首款车型或是新一代ENZO 法拉利将推混合动力超跑

好吧，前几天国内油价有上涨了，而且还上涨了600元/吨，由此可以看出，未来还有可能会继续上涨，而这也在一个方面反证了未来新能源车型将占据大部分甚至整个汽车市场，而近几年也有许多车厂渐渐推出混动和纯电动车型，而现在一向打造超级跑车的法拉利也想插足这一事业，这不国外传来消息说法拉利将在旗下未来的V12车型上应用更多的混合动力技术，预计首款混合超跑可能会是下一代的法拉利ENZO。

法拉利599 GTB HY-KERS概念车

当然我们可以肯定的是法拉利绝对不会是因为油价上涨而绝对注重混合动力车型的开发，而是迫于环保的压力，而目前许多超跑厂商都在想办法解决这一问题。而求索早在2010年法拉利推出了一款名为法拉利599 GTB HY-KERS的概念车，而这款概念车便是法拉利第一次对混合系统的实验。

法拉利599 GTB HY-KERS概念车动力系统

法拉利599 GTB HY-KERS概念车搭载的混合动力系统算不上太先进，在纯电动模式下，前轴上的低容量的电动马达能够起作用，后桥上的电动马达能够输出100马力和136N·m。而电池则位于车辆的地板下面。599 GTB HY-KERS概念车在ECE+EUDC联合循环下可以减少35%的二氧化碳排放。

已停产的法拉利ENZO

而有意思的是，未来法拉利599 GTB HY-KERS概念车的这套混动系统将可能应用于全新一代法拉利ENZO车型上，当然可能会经过改进，并配合一款强力的中置的V12发动机。此外，法拉利的老板Amedeo Felisa表示“我们的混动系统不仅能创造动力，同时还能节省能量。”但我想说的是，这不就是所谓的能量回收系统吗?十来万的Smart都有这个功能了不是吗。

从以上信息来看，法拉利可能真的会如以前所说的那样不会研发纯电动车型，而是在未来可能也会走上混合动力这样一条路，毕竟纯电动车不是法拉利的专长不是吗?而相信在不久后我就能见到这款法拉利真正意义上的量产混合动力车型，当然我们也很希望他会是全新一代ENZO。