裸露的陆地凶器 保时捷全新918 Spyder测试照

在众多超跑品牌当中，保时捷对家族传统设计的坚守可谓是路人皆知，特别是车型的整体造型，即使历经数十年的发展，看上去丝毫没有任何变化，当然，这仅仅局限于车系历史较为悠久的车型。而例如在2010年3月初的日内瓦车展上推出的918 Spyder，却拥有划时代造型的时尚设计，近日，有海外媒体捕捉到这辆新车的测试情况，令人大吃一惊的是，这辆保时捷918 Spyder以一种近乎于赤裸的伪装出现在大家的眼前。

此次曝光的测试车除了驾驶舱进行了包裹以外，没有其他任何外饰件，车身后部的引擎盖也没有搭载，或许是由于测试场地的原因，才会出现这样的画面，不过，这正好能够让我们直观地了解其动力，车辆后部硕大的引擎舱用碳纤维管构建了框架并对车身进行加固，散热器完全赤裸的裸露在后轮两侧。

仔细观察，在前保险杠面罩缺失的情况下，厚重的前保险杠横梁尽收眼底，至于其最终量产版的造型，应该与之前亮相的展车没有太大区别，毕竟新车的亮点在于其动力核心方面。

据透露，新保时捷918 Spyder将搭载一台4.6L水平对置发动机作为入门配置，最大输出功率425千瓦，同时它还搭载了两台输出功率达90千瓦的电动马达，为前桥提供80千瓦的功率。这样的组合为保时捷918 Spyder带来了最大574千瓦的输出功率和749牛米的最大扭矩。与之匹配的是七挡变速器。

作为一款混合动力概念超跑，其性能自然也需要有相应的表现，在增压器的的作用下，新保时捷918 Spyder百公里加速时间能够控制在3秒以内，最高时速超过325千米每小时。电动机可以单独支持车辆行驶26千米，充电可以通过110V电源进行，充电时间为6小时，快充2小时。更多新车详情，请继续关注我们!