搭载柴电动力 大众Cross Coupe重装亮相

引言：大众Cross Coupe于去年东京车展首次亮相，惊艳的外形引得现场观众一片喝彩，而在本届日内瓦车展上大众公司又为我们带来了经过重新打造的柴油-电力版Cross Coupe，再次引起人们的关注。

大众Cross Coupe于去年东京车展首次亮相，惊艳的外形引得现场观众一片喝彩，而在本届日内瓦车展上大众公司又为我们带来了经过重新打造的柴油-电力版Cross Coupe，再次引起人们的关注。

去年在东京车展首演的Cross Coupe，虽然内装為银、红相间色调，兼具动感及时尚氛围，但外观即使拥有VW视之為未来旗下SUV车款设计语汇、可能是下一代Tiguan的动态身形，银灰色泽则略显朴实单调；今年日内瓦车展推出的Cross Coupe，外观即与内装一致，同样赋予银、红双色的车身涂装，搭配原厂称為tornado line的流畅车身肩线，整体而言更具前卫抢眼的鲜明个性。

由于融入了跑车风格，Cross Coupe概念车比现行Tiguan车长更短、车高更低矮但车宽更宽，在符合人体工学的独立四座设计之下，乘客能够拥有更舒适的乘车环境，此外也可以透过座椅放倒，将原先380L的承载空间，扩大到1,230L，若有如冲浪板等长型物件需要放置，也可以将前座一同放倒，将置物总长度提升到1,724mm。

动力配置方面，相较於东京车展展出时，所搭载由1.4L TSI涡轮增压汽油引擎、两具电动马达组成的Hybrid油电混合动力系统，即将在今年日内瓦车展展出的Cross Coupe则改採柴电复合动力，搭载一具TDI缸内直喷涡轮增压柴油引擎及两具电动马达，以此带动Cross Coupe达1,858kg的车重，据报除了燃油经济性来到55.5km/L，二氧化碳排放量也仅46g/km，同时在系统统合的最大动力输出之下，最大马力更较先前提升41hp、来到302hp的水準，极速為220km/h。