史上最快的法拉利跑车 F12 berlinetta发布

现在很多豪车跑车品牌都在钻研开发新的车型，毕竟经商者赚钱才是王道，但是法拉利却不在这个行列，因为它一直都很专注，专注于对跑车的追求，这也正是它的品牌精髓所在。虽然不太懂得变通，但法拉利很自信，毕竟人家算是术业有专攻的，也毕竟人们很是认可这个品牌的跑车的。而这个追求纯粹动力的品牌，在本届的日内瓦车展上发布了F12 berlinetta，这款车就目前来看，算得上是法拉利的顶级跑车了。

法拉利F12 berlinetta采用的是全铝制框架，并且车身应用了12种不同材料的合金，车身质量比老款降低了70kg，仅重1525kg，另外它的车身刚性还增强了20%，前后配重比为46:54。尺寸方面略有改变，新车的轴距有所减小，长宽高分别为4618/1942/1273mm，新车的重心更低。

法拉利F12berlinetta应用了全新的空气学套件，让其在200km/h的下压力达到了123kg，比法拉利599提高了76%，同时，新车流线型的外观使得其风阻仅为0.299Cd。这些结果的取得归功于两个原因：第一是空气桥，它利用发动机罩将空气从车的上半部分输送到车辆侧翼，空气在侧翼与轮舱的尾流交汇，从而减少阻力，并产生下压力；第二是主动刹车冷却装置，该装置仅在高工作温度下才打开刹车冷却管道的导流叶片，这同样能起到减少阻力的作用。

尽管从尺寸上来看，新车显得很紧凑，不过它的车内的空间却是足够大的，而且采用了全新的Frau皮革内饰，也更加彰显了法拉利F12berlinetta的科技和工艺；并且它那呈倾斜设计的锃亮仪表盘中间设有全新的碳纤维铝质气孔，这个设计也算是内饰的一大亮点了。

再来看看它最重要的核心部位，既然以法拉利顶级跑车的身份出现，那动力系统肯定不会逊色了。F12berlinetta搭载的是排量为6262cc的自然吸气式V12发动机，其最大功率可爆发740马力，峰值扭矩高达690牛米。而且在发动机在转速仅为2500 rpm时就能实现峰值80%的扭矩，确保车辆优异的加速性能，直到8700 rpm才到极限转速，再配合F1双离合器变速箱，该车从静止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h仅需8.5秒。

从数据就可以看出，法拉利F12berlinetta绝对算得上一只猛兽了，尽管买的起它的人不会去计较什么燃油经济性，但是还是得说说，因为经法拉利工程师对其整车(发动机、空气动力学特性、轮胎和车重)效率进行全面平衡后，它的油耗降低了30%之多，而且二氧化碳的排放量仅为350g/km。

在配置方面，法拉利F12berlinetta也同样很出色，其配备了最新一代碳陶瓷制动系统(CCM3)和创新型磁流变悬挂控制系统(SCM-E)，而那些诸如E-Diff电子差速器, ESP、F1牵引力控制系统、高性能的ABS等也当然是不可或缺的了，法拉利的工艺和品质还是很有保证的。

法拉利F12berlinetta已经凭借着更加高端的技术成为了599的继任者，而且它那傲人的动力成绩，也已经使它成为了法拉利最快的超级跑车了，虽然不敢说“后无来者”，不过至少现在可以说法拉利F12berlinetta是“前无古人”的。