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进口大众夏朗正式上市 售30.98-40.98万

大家车网 2012-02-27 22:31 来源:pcauto 作者:大毛

进口大众夏朗正式上市 售30.98-40.98万(1)

  [大家车网 新车频道]2012年2月27日,进口大众全新MPV车型夏朗正式上市。本次上市只有2.0T一种排量的发动机可选,根据配置不同又分为3款车型,售价区间为30.98-40.98万元。具体价格请参考下表:

全新大众夏朗

售价(万元)

2.0T 标配版

30.98万

2.0T 舒适版

35.98万

2.0T 豪华版

40.98万

  

制表:大家车网  

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全新家族前脸设计

  新夏朗的设计中体现了新的设计DNA,特别是大众汽车典型的前脸设计,强调了水平元素和清晰的几何形状。散热格栅的高光黑色装饰条、和谐的镀铬边框以及同样镀铬的大众汽车标志打造出来一个十分优雅的外观。双大灯可以选择标准H7或者双氙气版。

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  H7大灯:H7大灯被一块遮盖板分为两个区域,较大的区域是近光灯和远光灯,下方一个狭窄的区域是日间行车灯和转向灯。镀铬的遮盖板将前脸的水平线延伸至大灯,赋予新夏朗更加简洁的整体外观。近光灯使用的是新H7长寿命卤素放电大灯,大大延长使用寿命。驻车和日间行车灯通常使用时间较长,也采用了长寿命技术进行改进。近光灯的反射镜尺寸和在车上的最佳安装高度确保了良好的道路照明范围和亮度。

  双氙气大灯:若配备了双氙气大灯,则大灯模块中会包含最新设计的LED日间行车灯和示宽灯。该模块由15个独立的LED灯组成,排成一个简洁的“灯光标志”。双氙气大灯还配备动态随动转向功能(AFS)和高速启动功能,即在时速到120公里时自动开启。这里使用的氙气灯为D3S型无汞光源,大众汽车已将该光源提前应用在新型车的所有氙气大灯上。

  位于大灯与车身同色的保险杠下方的是另一个进气口,进气口左右两侧是雾灯,这个区域也安装了镀铬饰条——作为下进气口的外框和雾灯下方的装饰条。

  电动尾门:豪华型配备电动尾门。开合可通过尾门把手上的按钮,也可以通过中控台上的开关或者遥控钥匙控制。同电动滑动门一样,电动尾门也配备了防夹功能。电力驱动的独特优势在于身材较小的成年人和儿童也可以轻松关闭高高开启的尾门(车门开启后离地高度达1.89米)。这也是一项实用的便利性功能。

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  滑动门:与前款车型不同,所有新夏朗都配备了两个滑动车门。凭借巧妙的动力学解决方案,滑动车门可以极为流畅的开启和关闭。舒适型以上配备电控滑动门,通过中控台上的两个按钮控制(分别控制左右车门),或按下B柱上的一个按钮(一边一个),或直接拉动车门把手开关。电控滑动门还可以通过遥控钥匙来控制。一个需要注意的细节是如果油箱盖(位于右侧面板较低处)处于开启状态,则右侧滑门内无论电动还是手动都无法从车内部开启以避免造成损坏。两种车门版本都装配电动车窗和可完全伸缩的侧窗。

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  电控滑动车门重要的一点是在开启或关闭的过程中可以随时停止;这也意味着开启宽度是可调的。车门即使在山路上也能稳固的保持不动。另外,电控滑动门不仅拥有强劲的驱动力,在门锁装置中还整合一个动力关闭辅助功能,确保了即使在车门密封条被冻住的情况下也能牢固的关紧滑动门。

项目/车型

夏朗

别克GL8

长度(mm)

4854

5256

宽度(mm)

1904

1878

高度(mm)

1753

1800

轴距(mm)

2919

3088

 

制表:大家车网  

出色的空气动力学设计:

  新夏朗是世界上燃油经济性最好的MPV之一。一方面,这归功于它先进的驱动技术。另一方面,完美平衡的空气动力学设计对于实现高效率也是必不可少的——特别是对于这种大尺寸的汽车来说尤为重要。这是新夏朗成为多功能车空气动力学表现最佳车型之一的原因。其空气阻力系数Cw值仅为0.299!这个数值比表现比已经十分出色的上一代车型又提高了5%。

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  新夏朗的空气动力学特性在开发前期就通过计算机气流分析的方法不断地进行研究和改进。研究结果直接应用到新一代模型的设计上——其中之一是一款专门制作的1:1风洞模型。同时全新设计的车外后视镜和侧裙均能进一步降低高速行驶的风阻。

超高的车身刚性:

  大众汽车在新夏朗身上增加车身长度并安装两个推拉门,车身结构的重量须增至438千克。但由于采用了创新的材料和生产工艺,车身结构的重量却减轻了10%以上,只有389千克。

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  重量减轻的一大部分要归功于热成型钢材在车底结构、B柱以及车顶结构中的使用。仅通过将车顶部件热成型整合为一体框架就将重量减轻了1.4千克。

  另外,新夏朗的车身达到了声学和振动特性的最高标准。这源于连接点和减震点创新性的布局。三层框架的侧车身结构最大化地利用了可用空间,整个车舱被包围在一个经计算机优化的外框中。这提高了车辆轻量化结构系数,比前款提高了40%,尽管提高了防撞要求并加大了车辆尺寸。

  考虑到重量的减轻,新夏朗高达22400牛·米/度的“同级别最佳”静态扭转刚度就显得更加不同凡响。车身结构的动态刚度也非常出色。新夏朗的静态刚度比前款车型增强了63%。这些改进也改善了声学特性、振动特性,从而进一步提高了驾驶舒适性。

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责任编辑: 林夕

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