488万元的收藏品? 兰博基尼Gallardo STS上市

为突出超跑车型的高贵地位，相应的厂商都会为旗下车型推出赛车版，通过参加激烈的赛事以展现超跑的动人魅力，而作为兰博基尼当家车型之一，Gallardo成为了兰博基尼在世界范围内举办的单一车型赛事“宝珀超级杯赛”(Super Trofeo)的主力车型，而所使用的赛车都是在兰博基尼Gallardo LP560-4的基础上改装的。为了让更多消费者能够亲身体验这款超跑的性能，兰博基尼推出了宝珀超级杯赛用车的街道(民用)版本——Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale，并于今日(2月24日)正式在国内上市，该款车型全球限量150台，售价高达488万元。详细车型和价格请看下表：

兰博基尼Gallardo STS版 官方指导售价 车型 售价（万元） LP 570-4 Super Trofeo Stradale 488 制表：汽车中国 http://carschina.com/

这款顶级的Gallardo车型是基于兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛上的成功赛车而设计，在外观上换装了更为运动的空力套件，最大特点是装配了与赛车版一样的后扰流板，目的是为新车提供更为强大的空气动力载荷，最高可达到Gallardo LP 560-4的三倍，进一步提高了高速驾驶过程中的动态稳定性。

作为一款带有赛车特征的民用版超跑，当然少不了碳纤维材质的轻量化车身，兰博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale车重仅有1340公斤，比已经十分轻逸的Gallardo LP 560-4还要少70公斤，扰流板和发动机盖均是由碳合金材料制造而成。

兰博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale采用独一无二的Rosso Mars红色漆面，大型后扰流板、发动机盖和前进气孔的黑色亚光漆与Rosso Mars红形成了鲜明的对比，另外此颜色也可以被定制于车身顶部。此外，用户可以定制灰色或白色的版本，车顶也可以选择搭配高光黑。

黑色与红色搭配的内饰色调，充分体现了新车的动感元素，同时采用Alcantara和极轻质的碳纤维，有助于提升Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale的质感。仪表板底部、车身靠背和座垫的中线部分使用了红色的Alcantara，方向盘用黑色小山羊皮包裹，也同样采用红线明缝。为了满足车主的需求，内部设计中诸多部件都可以进行定制，包括碳纤维构件，比如手刹、中控台中心、方向盘下部等。

新车在动力上体现出原汁原味的操控性能，与Super Trofeo赛车版车型一样的5.2L V10发动机也出现在其身上，其最大功率输出570马力/8000rpm，峰值扭矩为540N·m/6500rpm，除了一台六速序列式变速器之外，当然还少不了在方向盘上增加换挡拨片。据悉，0-100公里/小时加速只需3.4秒，0-200km/h加速为10.4秒，320km/h的极速无疑让人惊叹不已。

鉴于中国已经成为了兰博基尼全球第一大市场，这款Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale的未来客户将锁定有一定经济实力基础的人群，而能否在法拉利FF、阿斯顿·马丁V12 Vantage、阿斯顿·马丁Virage、世爵C8等竞争对手当中脱颖而出，值得期待。但从目前国内的道路环境来看，能够让其充分发挥强劲性能的条件可谓是寥寥无几，作为一款限量生产车型，或许其收藏价值会更大。