外形时尚动力佳 试驾雅尊2.4L旗舰型(5)

配备6挡手自一体变速箱 起步迅速操控平稳

这款雅尊搭载了一款全新的2.4升排量发动机，目前这款发动机已被现代旗下多款车型成熟搭载，拥有180马力的最大功率和231牛米的峰值扭矩，同时该车型还提供H-matic手自一体式变速装置。

在城市公路试驾一圈后，信心随着车轮的转动而上升。动力源源不断，同时车载电子稳定系统更是提供了整车的平稳性，操控性十分出色，握着方向盘感觉有点随心所欲，并线、超车都干净利索。而且引擎不但动力了得，运转也属精良，全铝制造的V6引擎处于高转速区域时运转畅顺，噪音控制良好，对舒适的乘坐起着很大的作用。我们在一条交通环境没啥车辆的情况下试着不断加速，而变速箱都能合理地作出相应的配合，如平顺换档及迅速降挡等。

 变速箱方面，全新雅尊匹配的是6速手自一体变速箱，这也是现代新款车型的常见配置。相比本田雅阁、丰田凯美瑞等日系车型，全新雅尊在自动变速箱技术含量方面要稍占上风。

而雅尊车的悬挂表现中规中矩，舒适的设定显而易见，这款车的悬挂系统采用的是前部双叉臂式、后部多连杆式，拥有两条排气管，前后各有一个稳定装置。尽管在经过减速带与沙石路面时悬挂系统会发出一些噪音，乘驾感依然如大型车般舒适。

试后总结：试驾完这款新雅尊后，尽管可能它没有我们国内合资品牌的中高级车销量那么火热，但作为一款进口车型，新雅尊还是有自己的独到优势，超大尺寸的车身设计与科技感十足的内饰，体现出了这款车所面向的消费者人趋于年轻化，而韩国车的丰富配置也是有口皆碑，迎合了对于配置有较高需求的消费者，而在动力操控方面也给人一种不一样的感觉，这个你去试试才知道，感觉有时候是说不出来的。