引言：保时捷新一代Boxster在各方面均有明显的提升，其中最大的亮点是在提升动力性能的同时，增加了产品的燃油经济型与舒适性的表现，从中能看出未来保时捷对于新产品研发会更注重这方面的考虑，让我们一同期待这款敞篷跑车的到来。

保时捷新一代Boxster即将于今年三季度引入国内销售，而日前官方网站中公布了这款车型详细的产品特点，包括多项电子辅助设备以及动力性能数据等等，下面就一同感受这款敞篷跑车的魅力。

设计不必多费笔墨，继承了七十年代保时捷跑车设计元素的新一代Boxster造型更加犀利，前脸加宽的进气口、侧身轮廓与黑色侧进气口均强调它的运动基因，尾灯设计也与整体相呼应。此外其车身采用铝钢复合结构降低了重量，其中标准版重量为1320kg，S版本为1340kg，重量相比老款同版本分别降低120kg与115kg，除此之外新车前后两个行李厢可分别提供150升和130升的储物容积。

值得一提的是，新一代Boxster配备了可随速升降的尾翼设计，当时速达到120km/h时自动伸出，以增添下压力，收起后与尾部完美结合。另外该车还标配了全电动软顶篷，在发动机运转状态下，顶篷可在大约9秒内打开和关闭，并可在最高50km/h车速下操作。当车辆静止时，还可通过车匙遥控操作顶篷。

新一代Boxster车内配备的高分辨率7英寸TFT彩色显示屏以提升视觉感受，并且配备保时捷通讯管理系统 (PCM)，集成音响、导航和通讯系统功能。此外该车还可选装BOSE® 环绕声音响系统，车内共10个扬声器，总功率达到445w。

动力方面，保时捷新一代Boxster新增一台采用DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的2.7升水平对置式六缸发动机，取代老款2.9L发动机，最大数最大输出功率达到265马力（195kw），峰值扭矩达到280N·m，相比老款功率提升了10马力。在匹配PDK 7速双离合变速器后，该车百公里加速为5.7秒，极速达到261kw/h。

Boxster S高性能版本则配备3.4升DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的水平对置式六缸发动机，最大输出功率为316马力（232kw），峰值扭矩达到360N·m，依靠这套动力系统其百公里加速时间仅需5秒，极速可达到272kw/h。同时该车标配了发动机自动起动/停止系统、变速器“航行”功能（当松开油门后，该功能可实现变速箱与发动机断开，实现空档滑行，以降低油耗，当再次踩下油门踏板或制动踏板变速箱便会接合至当前合适档位）。

除此之外，保时捷新一代Boxster电子驾驶辅助系统也十分丰富，包括PASM主动悬架管理系统、PSM稳定管理系统、PTV扭矩引导系统（可选装）与电动机械转向系统等等。此外，该车还可选装陶瓷复合制动系统，其重量相当于同尺寸铸铁制动系统的50%。

编者语：总的来讲，保时捷新一代Boxster在各方面均有明显的提升，其中最大的亮点是在提升动力性能的同时，增加了产品的燃油经济型与舒适性的表现，从中能看出未来保时捷对于新产品研发会更注重这方面的考虑，让我们一同期待这款敞篷跑车的到来。