长安标致雪铁龙DS5今年上市 明年将国产

据大家车网得到的最新消息，CITROËN DS5将于2012年上半年进入中国市场，并将在2013年成为DS CITROËN系列中第一款国产车型。

作为创新、精湛、造型、技术的象征，CITROËN DS表达了对汽车未来的全新思考方式。凝聚着创意、严谨和大胆的精神力量，CITROËN DS5成为了DS CITROËN系列发展中的一个新阶段。

独一无二的创作 流线外型的雕塑杰作

CITROËN DS5的设计灵感来源于CITROËN概念车C-SportLounge，DS5在其基础上打造成为一款真正的量产车型。

CITROËN DS5的外形兼顾“Shooting-brake”车型的气质与GT跑车的神韵，线条勾勒得流畅而富有张力，给人一种动感十足的感觉。

前脸设计彰显出十足的个性和属于DS CITROËN系列的基因，保险杠上夸张的侧置进气口在引导车轮周围气流的同时，也在视觉上令车头更显得夺人眼球。宽大的镀铬格栅与CITROËN双人字标识水乳交融，衬托着发动机罩上的DS CITROËN系列标识。极具雕塑感的侧围巧妙运用了光与影的对比，夺人眼球。一条表面经过巧妙抛光处理的“军刀”式镀铬镶边从两侧前大灯的端部插入一直延伸到前风档，其光影也倒映在前翼子板的曲面上，呈现出独特的雕塑艺术效果。这已经成为DS CITROËN系列的标识。

车身采用镀铬细节装饰（侧饰条、双排气尾管、军刀）和亮黑色面漆（前后保险杠饰条、车窗密封条），金刚石合金轮毂尺寸硕大（16-19英寸）。CITROËN DS5车型有八种车身颜色方案可供选择，同时镀铬作业还以烟熏黑色呈现，这一特别版车型称为“Dark Chrome”。

个性十足的航空式座舱

航空式车顶是最具象征性的元素。这个航空式天窗由3部分组成，白天和夜间都能营造出独特和个性的光线氛围。主要操控开关都集中在车辆的中部轴线上，装配了两个中控台，一个位置较低，另一个位于车顶，开关的形式有按键、按钮和特殊摇摆开关（toggles switches），再次令人想到航空飞行的操作模式，从而激发每位驾乘者的遐想。

以LED为基础的车内灯光逐渐照亮座舱，只需按下一键启动“START”按键，座舱便开始生机勃勃；HUD抬头显示器，能将重要驾驶彩色信息投射到驾驶员的视野内（车速、定速巡航/定速限制或巡航指令）。

座舱与外部造型非常搭配。驾驶座的设计结合了Coupe跑车和GT跑车的风范：造型别致的垂直式方向盘，地板升高，宽大的中控台装备了换挡杆。换档杆设置在驾驶者臂长范围内，设计非常人性化。而CITROËN DS5的驾驶舱顶设计则充分运用象征手法，对天窗进行了全新的解读：它共分为三个采光井（0.58 m2的玻璃区），每个采光井可以单独遮盖，从而产生独特的日夜行车灯效果和驾驶体验。

CITROËN DS5大量应用高档材料，比如将Club高级真皮的光滑质感与金属纹案设计相融合，独具匠心地设计出“表带式”座椅花纹，这也成为DS CITROËN系列的标识之一。

打造激情与舒适的双重驾驶体验

CITROËN DS5配置了CITROËN独创的智能驱动控制系统，并加装了ESP装置。此外，CITROËN DS5还推出了雪铁龙eTouch全天候服务，在其上市的大多数国家都有包括紧急呼叫和本地救援的安全服务。作为一个免费的安全服务系统，eTouch使用内置SIM卡，为用户带来一周7天，全天24小时的不间断服务，包括本地紧急呼叫与援助呼叫功能（具体服务范围需取决于所在国家），在发生事故时能够对车辆精确定位并确保快速救援。此外，雪铁龙eTouch服务还提供两个额外的网上服务功能：（1）虚拟维护手册：将要发生机械事故或安全事故时发出预警；（2）绿色驾驶（eco-driving）服务：监控车辆油耗和二氧化碳排放。

CITROËN DS5配备了最新的MyWay车载导航系统。该系统包括7英寸的高分辨率彩色宽屏，用于存储地图数据的内存储器，限速标志提醒，更配有用于听手机音乐的蓝牙音频流等。 雪铁龙的车载WiFi（无线局域网）功能使乘客能在旅途中随时享受网上冲浪的过程。其WiFi盒共可为四台设备同时提供无线网络连接。只需借助3G的SIM卡，乘客便可随时利用网络连接查看电子邮箱、使用即时聊天工具、搜索实用信息、玩在线游戏等等。

此外它还拥有两大全新的功能：首先是图像处理，车内后视镜内置一个迷你摄像头，可自动调整行车灯光；另一个是用于预防事故的新一代车道偏离警示摄像系统（LDWS, Lane Departure Warning System）。

最后，CITROËN DS5的多媒体支持系统能与大多数屏幕（尺寸可达13英寸或330毫米）兼容，如 iPad、DVD播放机、上网本等。它可安装于前部头枕的支撑上，并能适当调节倾斜角度以提高观看时的舒适性。

第一款采用Hybrid4技术的CITROËN车型

CITROËN DS5在雪铁龙品牌中率先采用Hybrid4技术，这是一种全混式驱动系统，结合了HDi柴油发动机优异的路面性能和电力驱动的高效模式。最大功率为200匹马力，采用四轮驱动模式，在城市道路低速行驶时采用电力驱动，二氧化碳的排放值为99克/公里。

Hybrid4技术提供几种不同的驱动设置。通过使用中央控制台上的拇指旋轮，驾驶员可以从四种模式中选择一种：自动模式、ZEV零排放模式、四轮驱动模式、运动模式。

设定“自动”模式为默认设置。为了使油耗降到最低，在该模式下，燃料发动机和电动机之间自动相互切换。

“ZEV”零排放模式（用于零排放车辆）仅适用于使用电动机驱动的情况，最高车速为60公里/小时。ZEV零排放模式下的行程为2-3公里，之后汽车会自动切换为自动模式。

 当驾驶员在低速行驶时需要增强抓地力时，使用“四轮驱动”模式。内燃机为前轮提供动力，电动机则为后轮提供动力。遇到恶劣的路面状况或是遇到雪地、泥地、沙地等抓地力相对较低的情况时，可采用该模式。

“运动”模式最大限度地利用了位于燃料发动机之上的电动机，提高了车辆的反应性，同时增加了活力。电动“增压器”活化了加速和档位变换操作。

Hybrid4系统的独创性主要在于多种技术的混用 ，它包括：2.0 HDi 160 柴油微粒过滤器系统内燃机；配备新一代可逆交流发电机的Stop&Start系统； 换挡优化的自动化6速手动变速箱；位于专用多连杆后轴上的永磁同步电机，功率27千瓦（37制动马力）；动力总成控制装置，该装置自动控制两台发动机的设置，以降低油耗。

配置方面：安全方面与人性化科技同样丰富

CITROËN DS5安装了电子制动力分配系统、紧急制动辅助系统、防抱死刹车系统，以及智能牵引力控制系统（雪铁龙的一项新的创新技术），该车型还结合了电子稳定程序，从而能够在各种危急的行驶状况下实现最适宜的车辆控制。

CITROËN DS5车型配备了坡道起步辅助系统、电动停车制动系统、停车辅助系统和可编程的限速器-巡航控制系统，并装有以下组件：

自动远光灯。内侧后视镜内置的微型摄像机对接收图像进行处理之后，会根据环境照明和交通状况控制自动远光灯，在必要时打开或关闭远光灯，确保夜间驾驶轻松自如。

新一代车道偏离警示系统。在具备更强预警能力的该系统中，驾驶座内的振动器件发出车道偏离信号能通过后视镜内置的微型摄像头和基于数位影像的路线识别技术被探测到，从而及时显示车道偏离情况。该技术特别针对驾驶过程中驾驶员容易产生困倦的问题。

彩色抬头显示器。汽车启动时透明显示板会随之升起，在上面投射出基本的驾驶信息（包括速度、限速器-巡航控制系统设置、导航设置等），并可自动进入驾车人的视野范围。对于采用Hybrid4技术的车型，当汽车无油耗行驶时，显示器颜色会从白色转变为蓝色，以此鼓励绿色驾驶。驾车人只需将注意力放在基本信息上。

倒车摄像头。倒车摄像头与MyWay导航系统共同起作用，将彩色图像发送至导航屏幕。通过使用可视标记（红线表示后保险杠的界限，蓝线表示最大的车轮转速），驾驶员可以十分安全地操纵车辆。

带静态弯道照明灯的雾灯。车辆拐弯时该系统会增加辅助的光线，从而提高弯道或十字路口内部的可见度，车辆的左右两边角度均高达75°。当驾驶员使用指示灯或方向盘转动超过60°时，该设备会立刻自动工作。

无需手动控制的进入和启动。驾车人只需将钥匙带在身上，就能通过一些简单的动作进入和启动车辆。在接近车辆时，电子钥匙会被探测到，轻轻触碰拉手就能打开或关闭车门，只需简单地按下“START”按钮就能起动汽车。

动力方面：四款引擎可供选择

CITROËN DS5配置了两台装有微粒过滤器的欧V柴油机：e-HDi 110 Airdream (EGS6)，其采用的新一代Stop&Start微混合技术使二氧化碳排放量减少15%；HDi 160（6速手动或6速自动），充分保证驾驶过程的愉悦性和安全性。

该车型还配备两台涡轮增压汽油直喷发动机为之提供动力，这两台发动机均符合欧V标准，与德国宝马汽车公司共同研发而成，包括THP 155（6速自动）和THP 200（6速手动）。THP 200能够提供卓越的驱动性能，功率147 kW，转速1770转/分时的最大扭矩为275Nm。