2011年沃尔沃汽车实现全球销量44.9255万辆，同比增长20.3%。其中，中国市场以47150辆的销售创历史新高，实现同比增长55%，并一举成为沃尔沃汽车公司全球第三大市场。在2012年，沃尔沃汽车为了展示对中国市场的重视，新车引进计划紧锣密鼓。

沃尔沃V60插电式混合动力车型

将于2012年秋天发布

沃尔沃V60混动车型与2011年日内瓦车展时就已发布，其前轮由2.4升五缸D5涡轮增压柴油机驱动，输出功率215马力，最大扭矩为440牛米。后桥采用ERAD电子后轴驱动，配有一台70马力的电动机，由12千瓦时的锂离子电池组供电。

电池可通过普通家用电源插座充电，充电时间大约为5小时。电池动力可以覆盖75%欧洲人日常驾驶路程，如果要行驶更远，高效率的柴油发动机将自动启动。总续航里程大约为1200公里。每公里二氧化碳平均排放量低于50克，每百公里油耗1.9升。

沃尔沃XC60插电式混合动力车型

沃尔沃XC60混动车型在刚刚结束的2012北美车展上展出，一款四缸涡轮增压发动机拥有非常惊人的输出数据，在性能更强的同时排放更低更加环保，另外这款车的四驱系统也很特别。其前后桥之间没有传动轴进行硬性连接，而是由汽油发动机驱动前轮，电动机驱动后轮，在按下中控台上AWD的按钮后，由电脑整体控制四个车轮的运转，保证车辆拥有良好通过性和在冰雪湿滑路面行驶的稳定性。与传统四驱系统相比，这样设计的好处包括动力传动效率更高，也可以更好控制车身重量，保证经济性。

沃尔沃XC60混动车使用一款4缸涡轮增压汽油发动机，最大马力、扭矩分别为280hp和380Nm，搭配新开发8挡自动变速器。电动机的输出数据分别为70hp、200Nm。在混动状态下车子0-100km/h加速时间为6.1秒，在SUV中属于快车。

XC60混动概念车在普通家用电源插座上就可以充电。在220V电压下充电只需要3.5个小时，而在110V电压下充电则需要7.5个小时，如此看来这车子很适合在国内用。这样短的充电时间对于混动车型来说也是极大突破。