设计创新动力升级 新宝马3系明年中国上市

作为世界上销量最好的豪华车，第6代BMW 3系以其动态线条和整体运动感再次强调了宝马运动型特征。全新3系将会在明年1月份底特律车展亮相，而后2月在全球各地同步上市。据悉，新3系尺寸更大、油耗更低，该车在欧洲的售价预计在3.5万欧元（约合人民币30.1万元）以上。

尺寸加大轴距增50mm

2012款宝马3系基于全新的整体式全钢平台，仍坚持使用前置后驱。这个平台可大幅提升车身强度，还与纵置发动机配合，形成了理想的50:50前后重量分配。与新5系一样，3系也首次采用了前双叉臂后多连杆悬架形式，取代了现款前麦佛逊同后多连杆悬架，同时配备可变减震控制，可大幅降低簧下质量、提高响应度和灵动性。

全新宝马3系车身尺寸进一步加长，长4624mm、宽1811mm、高1429mm，轴距为2810mm。与老款相比，长了93mm，宽了6mm，高了8mm，轴距加长50mm。官方称，更大的尺寸让3系的空间有了不少改善。腿部空间增加了15mm，而头部空间增加了8mm。除此之外，前后轮距增幅也很明显。

尽管尺寸大幅增加，因为运用了大量的减重措施，新宝马3系的重量还比现款车型轻了，根据车型的不同最多可以减轻40kg之多。值得一提的是，新宝马3系继Z4、1系和5系之后，也采用了电子机械转向系统。

内饰品质借鉴新5系

全新宝马3系的外观变动较大。大灯设计更为犀利，且与车头的标志性肾形格栅连成一体。空气动力学进一步改善。据称，新车的风阻系数仅为0.26cd。全新一代宝马3系采用了宝马新的家族式设计，延续了之前发布的新5系、6系和7系的造型风格，特别是前部，由于欧洲安全标准的提升，发动机罩加长使前部尺寸增大。

内饰方面，全新一代宝马3系沿用了宝马最新的设计语言，提供驾驶员为中心的仪表台以及更高品质的材料，其中仪表盘、换挡杆及其他控制件大多都借鉴自高一级的新5系，更进一步提升了内饰品质。与宝马1系一样，宝马3系采用了悬浮式信息娱乐系统显示屏，集成导航、娱乐和车载电脑功能。

在配置方面，全新一代3系也增加了众多辅助系统，包括夜视辅助行人识别、泊车辅助、车道变化预警、车道偏离警告、限速辅助系统。

动力升级全系T化

全新一代BMW3系有四款发动机可以选择，两款柴油发动机和两款汽油发动机，最值得一提的是全新的四缸涡轮发动机，2.0T配备在328i的车型上，它可以提供180千瓦和350牛·米的动力输出，0-100公里的加速仅为5.9秒，最高时速在电子限速的控制下为250公里/小时，而平均油耗是惊人的6.4升。

顶配的335i，其动力总成是我们早已知晓的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，其输出动力可以达到225千瓦的最大功率以及400牛·米的扭力输出。同时还会推出两个版本的柴油动力320D，2.0升四缸柴油发动机，分别为低功率版的120千瓦和高功率版的135千瓦，而扭力峰值均为380牛·米，低功率版的320D油耗仅为4.1升，高功率版本也不过4.5升，他们的百公里加速分别为8.0秒和7.5秒。

5套动力总成，配备了两款变速箱，一款为标准配备的最新6速手动变速箱和选配的8速自动变速箱，同时加载了标准的启动停止系统，制动能量回收系统，在节能的同时，BMW是不会放弃驾控乐趣的，同样为全新一代3系的车主提供了运动模式、自动模式、舒适模式的变速箱调校。

全新一代3系还推出了一款混合动力车型，它的动力总成与5系混合动力相同，225千瓦的汽油机搭载40千瓦的电机动力，其450牛·米的强大扭力输出，油耗仅为6.4升。