大家车网 2011-12-23 00:00 来源:汽车中国 作者:
随着世界车市的开放,越来越多的新品汽车开始销售,让竞争全面进入白日化状态。性价比低以及老样儿的爷们车慢慢淘汰,新生坐轿与豪商轿跑等看到了新的机遇。在法兰克福国际车展亮相的起亚首款后轮驱动GT概念车将推出Coupe(轿跑版)和Wagon(旅行版)两款衍生车型,弱肉强食的竞争,多兄弟总有好处。
韩系汽车的高端车型并没能让太多消费者接受,靓丽的GT后驱豪华车型有望打破僵局。起亚GT的轿跑版和旅行版无疑是面向更大的消费市场而制作,是在寻在一条出路,不让新车陷入泥潭。同时也看出韩系轿车的发展参考国际大平拍,一款新车多种形态,减省脑细胞的消耗。
GT概念车搭载涡轮增压发动机匹配8速自动变速箱的动力总成,但两款衍生车型动力信息仍处于保密状态,但相信与GT差距不大。通过近一步细分市场,起亚GT的品牌知名度将得以提升,迅速发展的汽车品牌自主车型该好好反思。
责任编辑: 陶瓷之