日系三强的豪华品牌中，本田的讴歌可能是发展最不如意的，丰田旗下的雷克萨斯一直是日系豪华品牌的领军人物，而日产旗下的英菲尼迪秉承日产车型的运动紧随，推出了一系列运动型轿车和跨界车型，最新的QX56大型SUV更是引入了美国市场深受欢迎的硬派车型，而且也是日系三大豪门中率先传出将在中国国产落地消息的品牌。

讴歌RDX国内谍照

    或许是SUV车型MDX在中国的热销，加大了讴歌通过SUV产品扩大在中国市场影响力的决心。继新近上市的一款旗舰定位的跨界车型讴歌ZDX车型之后，又一款其定位低于MDX的紧凑型SUV车型RDX日前已经在国内出现。

讴歌RDX国内谍照

    讴歌RDX的车身尺寸看上去比MDX小了不少，前脸也不如MDX那样厚实，不过进气格栅仍然是讴歌品牌标志性的设计，其轴距尺寸2650mm，长宽高尺寸分别是4635/1870/1635mm，前保险杠下方也拥有宽大的进气格栅，不过两侧大面积的雾灯格栅都只是黑色网格的装饰而已，不具有真正的通风功能。

讴歌RDX国内谍照

    RDX配置了氙气大灯，但并没有配置大灯喷淋清晰系统，使用18寸的铝合金轮毂和235/55R18轮胎。后视镜上有侧面转向灯的设计，车门拉手大有镀铬装饰。尾灯的设计与讴歌TSX(本田思铂睿)的风格非常相似，宽大的后部保险杠带有大面积的护板保护。最为醒目的还是RDX字样下方的TURBO字样，表明其搭载了一款涡轮增压的发动机。

讴歌RDX国内谍照

    不同于MDX车型大排量的3.7L V6发动机，RDX车型配置的是一款2.3T的四缸涡轮增压发动机，配备i-VTEC技术，最大功率240马力，最大扭矩350Nm，搭配六速自动变速箱，其0-100km/h加速仅用6.5秒。同时该车也配置了讴歌著名的SH-AWD四驱系统，体现了讴歌作为高端品牌的高起点技术配置。

讴歌RDX国内谍照

    讴歌RDX的内饰设计明显比MDX更加偏重年轻化，银色的装饰面板取代了大面积的桃木装饰，三副的方向盘搭配银色辐条显得非常运动，并配备了强大的多功能按钮，以及拨片换挡功能。三个桶型的仪表，还集成了少有的涡轮压力表设计。左右空调分区、座椅分级加热、座椅位置分组记忆等功能对于讴歌这样的品牌当然都是起码的配置。

讴歌RDX国内谍照

    不过据我们推测，谍照中的测试车版本的RDX可能不会引入中国市场，因为这是讴歌在2006年推出的第一代车型，并于2009年年末进行中期改款的版本。最新的消息，全新一代的讴歌RDX将在明年年初的底特律车展上正式发布，作为2013款车型的身份，将在明年晚些时候上市销售。

讴歌RDX国内谍照

    此次国内谍照出现的版本，作为临近寿命末期的中期改款版本，首先不会在中国国产，随着海外市场的停产换代，几乎没有再将此版本引入国内的可能，应该会同步海外市场，直接进口全新一代的车型产品。而此时出现的测试车可能是讴歌正在进行针对中国市场的测试调校，为未来的新一代车型导入中国市场提前做好准备。

讴歌RDX国内谍照

    而且从谍照也可以看出，牌照框明显还是美版车型的设计，就可以肯定不是正式进口的中规车型。尾部也临时增加了两个LED灯组，应该是满足中国市场相关要求的后雾灯配置。据消息，新一代的RDX将于本田新CRV共享车型平台，动力系统也将有所改变，一款V6发动机将取代目前的2.3T发动机，全新的发动机在燃油经济性上将更加出色。而在驱动形式上，2013款讴歌RDX还将有两驱和四驱车型提供。预计讴歌也会在明年下半年将这款全新的SUV车型首次引入中国市场。