以日系车型为主 2012年引入国内的进口SUV

引言：以日系车型为主 2012年引入国内的进口SUV

12月7日报道 在刚刚介绍过几款即将于明年国产的SUV之后，笔者再次为各位网友带来了5款将会在明年进口到国内的SUV。它们之中有些是老车型但一直没有引入到国内，而有些则是刚刚发布就被带到了中国市场，由此可见各大厂商对于中国这块SUV热销地的重视程度啊。

车型：日产途乐

预计售价：140万元

作为日产旗舰全尺寸SUV，途乐的历史可以追溯到50多年前的中东地区。同时凭借着卓越的四驱系统，途乐的前辈们也曾在1962年成了第一款穿越澳大利亚辛普森沙漠的车型。坚固耐用、牢不可破、质优价廉，一直是国外消费者赋予途乐的形容词。虽然进入国内后，这第三条估计不再适用了，但前两条评语却是全球通用的。

新一代日产途乐，在设计上更加霸气前卫，除了车头总体来说显示出和英菲尼迪QX车系的血脉关系。延续了日产经典的倒梯形格栅，但途乐的设计却更富有张力和霸气，展现出旗舰SUV应该拥有的所有气势。

在内饰上，新途乐也不甘平庸，向QX继续学习了其奢华的氛围。皮革、抛光铝和木纹饰板随处可见。因为日产也知道即使是购买途乐的消费者开它去越野的时间也不会超过15%，更多的时间是在享受车内奢华的环境。

在空间上，新途乐也几近奢华，第二排乘客的腿部空间较上代车型增加了100mm以上，而第三排座椅空间也更加宽敞，不再是鸡肋之作。

新途乐用5.6L V8 VK56VD发动机替代了前身采用4.8L发动机，不必多说这自然也是原封不动移植自英菲尼迪QX56上的那台巨无霸发动机。在新发动机的牵引下，途乐可以爆发出400匹马力以及550牛米的惊人动力。

车型：日产Juke

预计售价：15万元

初次看到日产Juke，相信多数人都会被他大胆张扬的面孔所震撼。这款由日产英国设计中心操刀的新车，前脸中再也找不出保险杠以及传统意义上的车灯。个性迥异的V形进气格栅横贯整个车头，蜂巢式的中网则充满了野性的味道。头灯则被一分为二，锥形的转向灯几乎与发动机盖齐平，而巨大的圆形头灯嵌在原来保险杠的位置，不走寻常路的前脸设计，让人过目不忘。

车身尺寸方面，日产Juke的长宽高分别为4135mm、1765mm和1570mm，明显小于日产逍客，而2500mm的轴距也比逍客短了130mm。不过，作为一款为城市生活而生的SUV，个性张扬需要实用性的让步，而优异的驾驶性能则往往需要车内空间的妥协。

车内装备的最大亮点在于中控台的双显示屏设计，上方是我们熟悉的音响以及GPS导航液晶屏幕；而下方并不是通常意义上的空调，彩色液晶屏幕周围的按键可在空调模式和驾驶模式下切换简单的操作开关和显示画面，空调模式下为操作空调的开关，而驾驶模式下则切换为标准、运动的选择开关。

日产Juke为消费者提供了3种不同的动力配置。在汽油动力方面，代号为MR16DTT的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw的最大功率和240Nm的峰值扭矩，成为顶配车型的动力来源。

与此同时，我们熟悉的1.6升HR16DE自然吸气发动机在还可以提供86kw的最大功率，与1.6T涡轮直喷引擎形成“高低搭配”。

车型：本田Pilot

预计售价：40万元

虽然本田Pilot和我们常见的日本车型不同，具有北美消费者所喜好的粗犷外表。不过相比老款，2012款Pilot通过将进气中网中的盾形格栅，换成三幅横式格栅，以及调整保险杠的细节造型，而使前脸变得更加时尚，而保险杠也显得更具立体感。

内饰方面的变化，旨在提高整个内部铺陈的质感以及操作便利性。首先最明显的就是中控台面板的按键和布局经过了一番优化，配合新增的钢琴烤漆饰板，无论是操作性还是视觉效果均大为提升。此外，中控台顶端还配备了一个8英寸智能多功能信息显示屏幕（I-MID），其中包括一个2GB的内置硬盘。

乘坐空间方面，2012款本田Pilot的轴距达到了2774mm，因此在行李箱中还能搁置下第三排座椅。和大部分的日系车一样，Pilot也有着平坦的底板和可以前后滑动并且调节角度的座椅，并且值得一提的是，这将是一款真正的8座SUV，第三排座椅不仅空间充裕，独立的空调出风口以及杯架，均不会让乘客感到不适。

在机械设计方面，2012款本田Pilot并未升级，仍搭载3.5L V6 i-VTEC汽油发动机，是一款24气门全铝机型，带有VCM可变气缸管理技术，可根据路况需要，在6缸、4缸甚至3缸状态下切换。

3.5L V6发动机最大输出功率为253PS/5700rpm，峰值扭矩343Nm/4800rpm，本田已经升级了其大部分车型的变速箱，以6速的变速箱取代了5速的自动变速箱，但是本田Pilot全系车型仍采用5挡自动变速器。

车型：广汽菲亚特菲跃

预计售价：30万元

广汽菲亚特菲跃Freemont的独特个性在车尾部分也得到了延展，尾门上装有一条尾翼，以增强空气动力学性能。新颖的LED尾灯组合在尾门下端水平展开，同车身结合在一起，散发出这位菲亚特家族新成员的强大气场。后窗底部安装的一组尾灯也显著提升了车厢尾部的可见度。

内饰设计颇具豪华气息，标配装备包括三温区的空调系统、巡航控制系统、无匙进入系统和方向盘控制器。顶级款车型还将增配17英寸的合金轮毂、蓝牙系统、尾部停车传感器和黑色的后车窗玻璃。

在标配6个安全气囊的同时，Freemont菲跃还安装防抱死制动系统、ESP电子稳定程序、ERM电子防侧翻系统、TPMS胎压监测系统、TSD拖车稳定系统及巡航控制系统，最大程度地提高了车辆的安全系数，降低事故发生机率。

Freemont菲跃提供五座和七座两个版本的车型，以满足顾客的不同需求。七座版本的内部空间源于剧院内部设计：第二排比第一排稍高，而第三排则更高一些，确保每一排的乘客都拥有开阔的视野。

新款Freemont上市之初，将提供两版菲亚特2.0升Multijet涡轮柴油发动机（最大动力输出分别为138 bhp、168 bhp），同时将配备一款手动的变速箱。之后，菲亚特将推出四轮驱动版的Freemont，将配备168 bhp的Multijet发动机或克莱斯勒的272 bhp、3.6升Pentastar V6发动机，两款发动机都将配备自动变速箱。

车型：斯巴鲁XV

预计售价：30万元

斯巴鲁XV前脸使用了斯巴鲁最新的家族元素，视觉重心被锋利的线条引导至全新的六边形进气格栅，鹰眼大灯也与之前发布的最新翼豹相同。斯巴鲁XV配合提高的离地间隙更像是一辆SUV车型，并且XV有着比其他斯巴鲁车型更大的下进气口，也为其增加了些霸气。

轮毂粗壮且造型大胆，被设计成了花瓣的形状，并且使用了与车身颜色反差很大的银色，行走在城市中一定会赢来众多的回头率。

斯巴鲁XV对于内饰的改进也是有目共睹的，在仪表板、中央扶手和车门内侧都使用了软性材料，相比之前用硬塑料打天下的风格来说，档次感得到提升。这一点还是值得肯定的，虽然XV的车主更看重车子的性能，不过精致的内饰谁又会拒绝呢？

配置方面，电动调节后视镜、可按比例放倒的后排座椅、车外温度检测系统、多功能显示屏、发动机电子防盗等均为标准配置。高配车型还具备多功能方向盘、前排座椅加热、车内空气检测系统、自动头灯等功能。另外，全新的6.1寸可触摸显示屏导航系统也是亮点之一，并可通过语音进行控制。

动力方面，斯巴鲁XV将搭载一台2.0升水平对置发动机，并且配备左右对称全时四轮驱动系统，而斯巴鲁最新的行车安全辅助系统“EyeSight”也将装备于XV之中。