大家车网 2011-11-28 00:00 来源:汽车中国 作者:
环保可不仅仅只是发动机的改变而已,如今涉及到环保的东西基本上已经包含了车上的每一个部分。各种节能的新技术层出不穷,比如接下来说的,马自达的刹车能量回收系统--i-ELOOP就是这么一回事。
马自达的这套能量回收系统的工作原理有些复杂,它并未在i-ELOOP系统中使用电池来储存回收的能量,而是使用电容来储存电量,这使i-ELOOP系统成为全球首个使用电容来贮存电量的刹车能量回收系统。这套系统将率先配备于Takeri 概念车的量产版本,随后将陆续装配马自达其他车型。
如今各个车商都明白如果要想健康持续地发展,抢占新能源市场已经是迫在眉睫的事。而如今新能源发动机已经不再是特殊的技术需求,多管齐下寻找能源的最佳利用效率当然是最好的,但随之而来的,就怕顾此失彼的情况发生。
责任编辑: 许乐天