游走豪车馆 广州车展TOP系列之最贵车型

游走豪车馆 广州车展TOP系列之最贵车型(3)

兰博基尼Aventador LP700-4
售价648.8万元

    Aventador LP700-4犀利炫酷的外表并不是花架子，除了最大限度的考虑空气动力学以外，碳纤维车体与管式结构底盘打造的车身不但有效减轻了整车重量（使其新车仅重1575kg），同时强度也更为可靠。此外，该车还提供Strada（道路）、Sport（运动）和 Corsa（赛道）三种驾驶模式进行设置。

    值得一提的是，LP700-4所搭载的6.5升V12发动机是由圣阿加塔博洛尼亚的专业技师手工装配，可带来700马力的峰值功率，最大扭矩也达到690N·m。传动部分匹配7速ISR变速器。依靠这套动力，该车百公里加速仅为2.9秒，极速达到350公里/小时。这样强劲的速度机器花去近650万去购买还是算物有所值。

迈巴赫 62
基础售价618万元

    迈巴赫相信对于国人来说再熟悉不过了，基本每届车展都会静静摆在奔驰展区旁，并且被一圈玻璃护栏“保护”，如想进去需提前预约，同时会还能感受到护栏外观众奇异的眼神。而此次展出的迈巴赫 62搭载了家族中马力最低的5.5升V12发动机，峰值功率为550马力。

    不过考虑购买迈巴赫的消费者肯定不会关注动力，享受后排才是它们最需要的，而迈巴赫 62除了采用高档的真皮座椅、大尺寸液晶屏、后舱玻璃幕墙（带有语音通话功能）以及全景天窗之外，还提供多种选装配置，包括具有睡卧模式的后排航空座椅、智控香氛系统以及施华洛世奇座椅滚边等。

法拉利FF
售价530.8万元

    作为法拉利历史中首款四驱跑车，FF的问世后便受到广泛关注，荣获专利的4RM（四轮驱动）系统重量比传统四轮驱动系统轻50%，因此车身重量配比被控制的非常完美。同时四轮驱动技术与动态电子控制系统完全集成，可在所有四个车轮上实现连续、智能、可预测的扭矩分配，以应对不同路况同时还能获得出色的驾驶感受，这也成为FF的最大卖点。

    此外FF还配备了磁流变减振系统(SCM3)以及Brembo最新开发的碳陶瓷制动系统。而动力方面，6.3升V12发动机与双离合变速箱组合使FF百公里加速仅为3.7秒，极速达到335公里/小时。而FF也成为法拉利目前在中国市场中第二款售价超500万元车型。