海外版“索纳塔”明年引入 现代i40详解

整体采用的“流体雕塑”设计

随着中级车逐渐走近家庭、消费者对车的需求越来越多样化，一些国家汽车巨头开始有意细分中国市场。作为韩系车阵营的领军者，现代汽车在向中国中级车市场已经投放了多款车型，现代i40将于车展在国内首次发布，但上市还需要很长一段时间。现代i40与北京现代第八代索纳塔同一平台。下面就让我们先一睹为快欣赏一下这款“海外版索八”。

现代i40轿车外形非常欧洲化，虽与新索纳塔一样都定位中型车，但其造型有明显区别。i40依然采用了现代最新的“流体雕塑”的设计语言，极力打造出时尚与动感的流体车身，在驶入眼前的一瞬之时，现代i40的长度为4770mm，轴距为2770mm，相比于国产八代索纳塔那4820mm的车长和2795的轴距来讲，现代i40略短一些。

在前脸设计上，采用的“流体雕塑”设计语言的现代i40呈现出一副美式肌肉车的感觉。分体式的六边形进气格栅上小下大，而由镀铬装饰衬托的车徽则显得格外显眼。除此之外，沿A柱顺势而下的两条发动机盖隆起，则起到了刚柔并进的效果，为整个前脸带来了不同的视觉体验。

现代i40的前大灯设计也十分具有看点，在大量的镀铬装饰吓，修长的前大灯呈现出一种类似于宝石般的晶莹剔透，动感之余亦散发出一股柔美。不仅如此，现代i40的大灯还配备了类似于奥迪泪眼设计的LED日间行车灯，这不仅使行车安全有了进一步的提升，也为前脸的造型加分不少。另外，i40的雾灯造型于LED日间行车灯高度一致，这使得前脸在整体风格上更加统一。

对于我们经常提到的大灯与发动机盖、保险杠或者进气格栅之间的接缝，现代i40表现自然非常令人满意，在众多进口车中可算得上是上上等，这些方面消费者自然不用多虑。就编辑在车展看到实车的感受来说，其对接缝的处理水平不亚于宝马奥迪这种高端品牌。