丰田一枝独秀 FT-86领衔5款新车车展亮相

除了国内即将火热开启的广州车展外，还有美国洛杉矶车展外，以及今年最少厂家参与的日本东京车展都即将开幕。东京车展今年以本土车型一枝独秀，丰田自家推出5款车型，跑车，混动车以及概念车。最吸引人的要数FT-86量产跑车，明年新车将进口到国内，这消息较为振奋。

FT-86量产跑车

《头文字D》神车的AE86继任者，帅气的外表，响亮头衔，车迷漫迷都非常熟悉。外观方面，量产版丰田FT-86外观设计与FT-86 II概念车基本上相同。从FT-86 II概念车上我们看到，新车的前脸更加具有攻击性，带有棱角的侧面设计和条形的LED日间行车灯使新车看起来更加动感。

动力方面，量产版的FT-86将会采用与以前AE-86相同的后轮驱动设计，希望能够因应日本国内甩尾市场的需求，并且提供车迷最佳的操控乐趣。动力系统确定将采用Subaru的2.0升水平队卧四缸引擎，提供约200hp最大马力输出。FT-86还有一项设计重点，就是希望达到轻量化的目标，藉由车身与底盘重量的缩减，因此全车重量将控制在1100kg。

Aqua混动车

Aqua既是Prius c的日本名字，有点高调。外形没什么特点，将搭载一台1.5L排量的汽油发动机及一台电动机组成，百公里油耗仅为4.7L，十分耀眼。峰值扭矩111牛·米的1.4LVVT-i发动机，另外电动机输出61马力，由镍金属电池提供动力，并采用了CVT变速器，表现相当不错，Prius c将于1月底特律车展发布。

FT-EVIII概念车

FT-EVIII为电动车，零污染的绿色车型，采用锂离子电池，是款进行短途的代步车型。量产车于2012年诞生，适用于城市的短途旅行，最大续航里程为105km。其概念车型已经很接近量产车型，希望量产车能带来更多的亮点。

FCV-R概念车

FCV-R车身尺寸与凯美瑞接近，奇特的外观设计几乎表明量产可能性较小。以燃料电池为动力，车内装有70Mpa高压氢气储存罐。400公里左右的最大续航能力，日常需要已经不是问题，但在中型新能源车领域的技术上要达到量产话仍有漫长的时间去等待。

Fun-Vii概念车

Fun-Vii车型更为特别，官方表明“能将人类、车辆与社会之间紧密联系，让人们生活更加便利”的遥远口号，其他资料需等待日本东京车展。