这才是越野车 SRT8与牧马人极地版亮相车展

车展上除了是跑车，好车的宠儿集聚地以外，还是更多越野爱好者的性能级SUV首发地点。近日官方消息透露，Jeep车展出场大军名单，由SRT8与牧马人极地版带头领衔旗下全系车型登场，明年也将正式登陆国内市场。这场龙争虎斗的车展不仅仅是分散了观众的视线，更是媒体忙碌的追踪。

越野爱好迷们当然十分关注Jeep车型，越野的首选佼佼者。大切诺基SRT8更是里面的头头，采用经典的七孔格栅与一体式大灯是Jeep品牌全新的家族式前脸，大尺寸的动感轮圈以及双单边排气管都充分展示出该车的强大性能，难怪在全世界都占有重要的地位。

SRT8的配置方面，自适应阻尼系统，操控性和行驶质量获得提升。JEEP的SelecTrac系统负责控制SRT8的自适应阻尼，稳定控制，换挡逻辑，前后轮扭矩分配，后电子限滑差速器，节气门调校以及停缸技术，Jeep大切诺基SRT8一共有自动、运动、拖曳、赛道和雪地五种模式，越野能力相当俱全。

作为一款性能版SUV，牧马人极地版也是个实力极佳的选手。以北极自然风貌为主题而重新深度打造的牧马人极地版外观和内饰都十分出色，基于牧马人撒哈拉的基础打造，一款纯粹“吉普车”，堪称经典。

Command-Trac分时四驱系统、独立大梁结构非承载式车身、前后五连杆硬轴式悬架以及260mm的最小离地间隙，让牧马人拥有极为强大的通过性，绝对有能力把你从烂泥潭中运出来。城市上常见的城市SUV宠儿与之相比，显得捉襟见肘面子尽失。