阿斯顿马丁变装 Bulldog GT首度采用中置引擎

说到中置引擎，你首先会想到布加迪威龙、兰博基尼、法拉利这些耳熟能详的暴力猛兽。也正是这些车型带给你一种错觉：使用中置引擎的，都是为跑而生的狂暴份子。你绝对不会想到，类似阿斯顿马丁这样优雅的贵族，也会采用中置引擎而放弃乘坐空间的做法。

事实上，就算是竞技概念极为强烈的One-77、V12 Zagato等也依旧使用前置后驱的方式，就是不愿意将多余的空间空出来安置硕大无比的引擎。不过不是因为如此就不会有人对其不抱幻想。一些阿斯顿马丁的狂热迷们依旧会希望中置引擎会出现在这款动静皆宜的贵族品牌上。为此，来自丹麦的HBH设计公司，特别推出了Bulldog GT车型，以一对一的方式，为客户打造专属的中置引擎阿斯顿马丁!

这款MR阿斯顿马丁以阿斯顿马丁V12 Vantage为基础，并经过大幅度的车体改变，将引擎由车身前方移到后轮轴，并追加大规模的铝合金钣件，以优化强度与刚性表现。而原本​​具有517ps的6.0升V12引擎，则被装上了双机械增压系统，进一步将马力推升到675ps的境地，搭配六速手排系统，性能值得期待；虽然目前HBH公布的0~100km /h冲刺时间为3.9秒、极速在300km/h，然而无论就其设定或市场现实而言，未来正式生产势必都还有向上调整的必要。

HBH称目前已经完成了Bulldog GT的所有架构，并开始接受预定，表示准车主将会拥有高达50%的设计权，能够依照自己的喜好描绘细节；另外，由于Bulldog GT的建造过程需要12个月，因此他们除了乐观预期在最近就会有买家上门之外，也有信心将在2013年举行首度测试。

这款全新的阿斯顿马丁让人不得不用独特地眼光去审视，该说它是别出心裁，还是附庸风雅?不过不管如何，这样的改变将会变更车迷们对阿斯顿马丁的传统印象，这种尝试或许只是投石问路，在不久的将来，真有可能实现真正的量产--MR阿斯顿马丁!