凯迪拉克XTS领衔 洛杉矶车展新车汇总

凯迪拉克XTS领衔 洛杉矶车展新车汇总(3)

    ● 君越GL概念车

    新车看点：内饰更豪华，材料更高档。

    别克将在洛杉矶车展上发布一款新车：LaCrosse GL（君越GL）概念车。外观上来看，它采用了独特且华贵的葡萄酒红色涂装，车身上有不少镀铬件作为点缀。车轮采用了20寸莲花轮毂。

    车内部分，采用双色搭配，巧克力和焦糖色打造出来的是温馨奢华感，此外还采用了高档的皮革、麂皮绒作为内饰材料。另外蓝色氛围灯和实木装饰也是必不可少。即使在储物箱内部的也采用了高品质的织绒。

    编者语：Lacrosse是近两年别克品牌推出的最成功的成型之一，大气而稳重的外观使Lacrosse在同级别车中显得更加豪华。而此次LaCrosse GL概念车的推出极有可能是别克向外界展示最新的内饰设计思路的一种途径。

    ● 福特Fiesta ST五门版

    新车看点：搭载1.6T发动机，外形极具动感。

    外观方面，Fiesta ST五门版的前脸设计非常出色，虽然采用五门版设计，但并未让新车显得臃肿。大尺寸的进气口和全新设计的空气动力学套件配合犀利的前大灯，使Fiesta前脸看起来极具攻击性。而搭配大尺寸的合金轮毂和线条硬朗的尾部保险杠和导流板则让Fiesta ST五门版看起来很有力量感。

    动力方面，Fiesta ST将搭载1.6L EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩240N·m。在6速手动变速箱的配合下，五门版Fiesta ST预计0-100km/h加速可在7秒内完成，最高时速则可以达到218km/h。

    编者语：Polo GTI将可能在未来国产上市，作为国产版Fiesta的嘉年华是否会推出新款嘉年华ST呢。原汁原味的引入，包括6速手动变速箱。而不是像它的德国对手一样国产就减配。厚道的配置再加上一个合理的售价，如果要买性能小车，我一定会选择这款车。

    ● 斯巴鲁BRZ

    新车看点：斯巴鲁首款后驱跑车、源自丰田FT-86平台、预计2012年面世

    虽然斯巴鲁的首款后驱跑车——BRZ将在年底的东京车展上正式发布，但对于即将开幕的洛杉矶车展，斯巴鲁也并没有忽视。在洛杉矶车展上，斯巴鲁将带来BRZ STI，该车是一款脱胎于BRZ的性能版车型。

『斯巴鲁BRZ STI概念车』

    外观方面，在斯巴鲁BRZ STI的身上，我们能找到大量的运动化设计元素。像能吸入更多空气的前进气口、凸显动感以及拉低视觉重心的前裙边，当然还有那双排四出布局的后尾排。

    动力方面，斯巴鲁BRZ STI搭载的是与BRZ车型相同的动力总成，2.0升的水平对置发动机具有直喷技术，最大功率200马力，峰值扭矩为205N·m。

    编者语：虽然斯巴鲁BRZ STI依然采用斯巴鲁独有的水平对置发动机，但它在驱动形式上以后轮驱动取代了全时四轮驱动，这样的设计将会让BRZ STI有着更强的驾驶感。同时，作为斯巴鲁的首款后驱跑车，相信BRZ STI对斯巴鲁品牌也存有非凡的意义。至于斯巴鲁BRZ STI还有那些特性，相信在洛杉矶车展上，这个谜底将会揭开。

    ● 本田 Fit EV

    新车看点：2012年量产、续航里程160公里、最高时速140公里/小时

    本田曾在2010年的洛杉矶车展上正式发布了Fit EV电动车，它的出现是以展示本田未来电动车的发展方向。而在今年即将开幕的洛杉矶车展上，该车的概念版将会最后一次露面，之后将步入量产。据了解，该车将在2012年批产，其未来的竞争对手为日产的Leaf（聆风）。

『Fit EV官图』

   本田Fit EV概念车以Fit车型为平台，采用本田在研发燃料电池电动车FCX Clarity的过程中积累的电动化技术。电动机的最高功率达到124马力，最大扭矩为256N·m，采用锂离子电池，最高时速可达到144km/h，续航里程（LA-4工况）为160km以上。

    另据了解，Fit EV概念车采用与FCX Clarity相同的齿轮箱同轴电机，拥有“NORMAL”（常规）、“ECON”（经济）、和“SPORT”（运动）三种驾驶模式，驾驶表现上具有与2.0L发动机相当的加速和行驶性能，同时还兼备一定的经济性。该车的电池的充电时间为12小时，快速充电模式下大约为6小时。

    编者语：通过本田Fit EV的即将批产，我们也能看到本田在电动小型车方面的发展，该车量产后将先期在美国和日本市场上市。至于国内，还需等到新能源政策的成熟以及相关配套设施的完善之后，才有可能引入。