或明年底上市 曝国产斯柯达A-Entry规划

    当提起斯柯达A-Entry这个名字你还有些陌生，但当我们提到另一个名称Rapid时，想必会有不少读者大为恍惚，这不就是就是前端时间刚刚于印度下线的斯柯达首款三厢小型车吗？是的，今天我们就一起来看看斯柯达A-Entry的国产规划情况。

　　从我们得到的这份资料来看，斯柯达A-Entry的国内代号为VW253，将会以较快的速度实现国产。国产化工作开始于明年春季，四月份首台样车将装配完毕；六月份开始小批量试装，9月份开始批产试装，12月份实现正式生产。从这份计划上我们能够看出，第一，斯柯达A-Entry最快在明年年底就会正式上市；第二，斯柯达A-Entry依然是一款国产化车型，国内并未有研发工作，所以它的造型和工程设计，很可能与印度版保持一致。

斯柯达Rapid正式下线

　　车型信息：斯柯达A-Entry在印度被称为Rapid，从外观来看，它实际上就是现款晶锐的三厢版。前脸设计基本继承了现款斯柯达的外观设计，而尾部设计则与其概念车Mission L如出一辙。由于大众新一代车型开始实行模块化平台，因此这款新车严格意义上已经不再属于PQ25平台了。不过，模块化平台只是一种新的平台零部件划分方式，对消费者来说，影响不大。即将国产的A-Entry在零部件结构选择上，与现款晶锐改变预计不大。

　　动力方面，斯柯达A-Entry将会采用1.4L和1.6L两种发动机，前者只有五档手动版变速箱，而后者则有五档手动和六档手自一体变速箱。这两款发动机的代号由现在的EA111升级为EA211，而性能上，最大功率达到了66kW和81kW，相比现款有所提升。预计从斯柯达A-Entry上开始，大众开始使用重新调校过的1.4L和1.6L发动机，动力性能提升恐在其次，最大的改变，或许还是在经济性上。

斯柯达Rapid实车尾部图片曝光

    现在斯柯达晶锐和上海大众POLO之间的定位关系，我们基本能够判断未来的三厢POLO与斯柯达A-Entry之间的定位差异。即三厢POLO主打车款继续在9-12万元左右价格区间内，抢占高端A0级三厢车市场，主要竞争对手包括雪佛兰三厢爱唯欧、本田锋范等车型；而斯柯达A-Entry的主打车款则在8-11万元左右价格区间内，与自主品牌A级车以及其他合资品牌A0级车相竞争。