号称总裁旅行家日产贵士正式被引入到中国来，和国内流行的商务MPV不同，贵士更像是结合时尚、人性化的移动居家酒店。而面对丰田“保姆车”上市以来一直加价10多万的火爆局面，日产终于忍不住了，日产贵士将在下个月的广州车展上亮相，2012年正式在东风日产的渠道销售。

在国内的日产经销商处可以购买到四款进口车型，包括跑车两款，SUV和MPV各一款，但早期只有GT-R是通过正式的渠道在国内进行销售的。贵士定位于日产高端车型，据了解东风日产也采取管理GT-R跑车的方法，优先筛选少数资金实力、专营店服务质量等各方面条件更优的商家进行授权。

上代贵士曾引入国内销售，口碑较好，但日产调整中国战略后，所有日产品牌进口车已停止销售。随着丰田引入埃尔法，日产在此细分市场出现空白，此次日产贵士将会通过东风日产渠道进行销售。

据日产销售人员介绍，目前贵士只有标准版和豪华版车型可以接受预定，需交付定金30万，选好最快将于3-5个月后提到现车。如果正式上市公布官方指导价后，剩余金额将按官方指导价进行支付。

MPV车型目前在市场上不如SUV和轿车风光，造型风格也没有那么多样化，但从实用性角度看，这是一款更适合在城市使用，尤其是对于搭载更多乘客和更多储物容积需求的大家庭来说更便利。日产一直希望能在MPV一直过于呆板的造型风格上获得突破，以便为这个不温不火的市场带来一些变化，增加消费者吸引力。全新的第四代贵士造型独特，对于看惯了MPV平淡无奇外观的人来说，给人眼前一亮的感觉。

新一代贵士外观灵感来源于日产Forum概念车，与现款车型相比，造型方面更趋向于日本MPV的风格。贵士的前脸很容易让人想到日产的车型，钻石型前进气格栅搭配上部的金属镀铬装饰显得格外醒目。引擎盖上突起的线条非常醒目，时尚的同时又带有一丝小小的肌肉感。

侧面线条非常流畅，从前至后一气呵成，丝毫没有顿挫感，近似平顶造型的设计绝对是时下流行。日产贵士3150毫米的轴距，配上1874毫米的车高，给人的视觉效果就是大、非常大。大面积的深色后玻璃、隐藏式的车门滑轨，再加上庞大的车身，使整车看着很有气势。

忽略保险杠的设计使车辆的尾部显得比车头更加低调，较大的飞翼式后尾灯是尾部的最大特征，其采用了LED的光源，使夜间行车更加安全。细看之下，尾部还配有可视倒车系统，真可谓不可以貌取车。