BMW M3碳纤顶双门轿跑 春城全面接受预订

引言：BMW M3碳纤顶双门轿跑 春城全面接受预订

【网昆明讯】近日，网编辑走访了云南德凯宝马汽车技术服务有限公司获悉，BMW M3碳纤顶双门轿跑，全面接受预订，定金到店详谈，暂无试驾车。感兴趣的朋友可致电经销商或到店咨询，详情请见下表：

在一辆超过400马力的后驱车面前，最正确的做法是收起傲慢，乖乖地按照它的逻辑做事。如果它恰恰是一辆BMWM3，而且是换装了碳纤维车顶、排气管及尾翼，自重降低了5公斤的M3，那就得更加小心。4.0升V8发动机从来不知道什么是低调，启动的那一瞬间，排气声就会嘹亮地宣告那420匹马力的苏醒。

使用离子电流技术的引擎控制系统可探测燃烧室中的爆震或无法点火以及燃烧不良的情况，找出发生状况的精确位置。它经由各汽缸内的火花塞探测并控制爆震发生的风险，监控正确点火，识别任何无法点火和燃烧不良的状况。这意味着火花塞实际充当点火调节器及监控燃烧过程的双重角色，具备双重功效。

包括特有的复合大刹车盘以及电子防抱死制动系统。内通风、交叉钻孔铸铁刹车盘由镶铸不锈钢销和浮式铝毂相连。交叉钻孔刹车盘改变了潮湿环境中的制动效率，铝的运用则减轻了重量，浮式转毂避免了"弯曲"。上述配置减少了刹车盘上的热负载，提高了刹车性能，延长了使用寿命。

BMWM车型整车应用轻质材料，以更好地实现卓越性能。V8引擎仅重201.0公斤，比此前使用的六缸引擎还轻。除此之外，空气动力学套件、整个前部、前后防倾杆、复合刹车盘、铝制悬挂部件以及碳纤维车顶等都为减重做出贡献，重量功率比达到3.8公斤/马力。

车身前端的设计和构造并非出于视觉考量，而是完全由其高功率引擎所需的空气供给量所决定。其排列和尺寸都经过精确测算，用以满足引擎及其辅助装置所需要吸入的空气和冷却。包括行李厢盖上的尾翼也是为了进一步降低尾部升力，气流控制无微不精，乃至体现在一切细节上。

车辆提供商：云南德凯宝马汽车技术服务有限公司

责任编辑: 陶瓷之