EDO性能套件加持 打造魅影保时捷Panamera S

现在最流行的改装套件是什么？不用多说肯定首选碳纤维；碳纤维是目前许多改装厂最惯用的一种空力套件材质，这次edo competition针对Panamera S所推出的空力套件组，就是采用了大量的碳纤维材质。全新设计的保险杆，加大的进气口整合了LED日间行车灯装置，并且也加入了前下扰流，以提升下压力。后保险杆增加下分流器的设计，而大型的碳纤维尾翼，则呈现出早期Carrera RS的风格。轮圈则使用超轻量化锻造款式，以前9.5Jx21、后11.0Jx21的规格来搭配，轮胎尺寸则为前265/35 ZR21、后305/30 ZR21。

动力系统则是这次升级套件的主要重点，全新开发的不锈钢头段、触媒转换器与高流量空气芯，搭配上使用铝合金材质陶瓷耐热镀层的排气系统，使排气系统重量大幅减轻了35kg。接着透过在马力测试机上的ECU重新调校，使得4.8升V8直喷引擎的最大马力输出提升到465hp，0-100km/h加速可在4.6秒内完成，极速则达到305km/h。为了提供更稳定的行驶与操控性，edo competition也换装了强化型悬吊系统，并且使车身高度降低30mm。