没有最快只有更快 布加迪最强四门跑车Galibier

不知是否受前段时间，围脖一则关于思域深度改装布加迪威航的影响；对于专事打造世界顶级超跑的车厂而言，他们都有自己独特的坚持，还有与众不同的设计观念，这除了是代表自己最独特的造车工艺之外，也是整个品牌的灵魂。世界各地车厂之间对于良性竞争的追逐，更是整个车坛的醍醐味所在，而一直斗得难分难解的SSC和布加迪之间的决斗，对于最速量产车王座的争夺更可说是精彩万分。

若干年前，世界最高速的超跑Ultimate Aero，当时以时速417.33km/h光荣登上量产车王座，不过2010年布加迪威航Super Sport则以431.072 km/h的速度刷新世界量产超跑的极速纪录，狠狠的将SSC的Ultimate Aero从王座上拉下来。但SSC近日正式定名的Tuatara又再度以443km/h的极速夺回王位。

但是，布加迪好像没什么心情注意这些事情，因为它们现阶段似乎是将精力放在将在2012年底开始量产的地表最强四门跑车Galibier身上，未来Galibier不但会更加琢磨于更宽敞的后座空间外，最大马力输出或许有可能超越Veyron 16.4标准版的1001hp。而威航Super Sport的后继车款应该也要等到Galibier正式量产后才有可能开始进行；但无论如何，地表最速的争夺的战火肯定会持续延烧，相信这也是所有车迷最乐见的事。