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改用SOHC结构 三菱发布新款1.8L发动机

大家车网 2011-10-21 10:09 来源:汽车点评网 作者:

    [大家车网 新闻]  近日,三菱发布了新款的1.8升MIVEC发动机和AS&G怠速熄火系统 (Auto Stop & Go) ,新款发动机进一步强调了对燃油经济性的提升。

    代号4J10的新款1.8升MIVEC发动机在1798mm排量保持不变的情况下,将压缩比从10.5:1提高至10.7:1。。

改用SOHC结构 三菱发布新款1.8L发动机(0) 大家车网

4J10发动机

    另外,三菱的MIVEC技术也在新发动机上进行了升级——从之前的分别控制气门正时和生成、开启时间,改为整合三个气门工况的控制。从而实现按照不同的行驶环境精细调整燃烧室的进气量,以达到最佳的输出效率和排放水平。

    由以上两个变化可以看出,MIVEC的整合升级解放了部分凸轮轴的功能,从而实现了从DOHC到SOHC的变化;而在高转速稳定方面更有优势的SOHC正好又更加适合三菱的4B系列高转速发动机。

    输出方面,新款的4J10发动机在新一代MIVEC技术的帮助下,最大功率139马力/6000rpm,峰值扭矩171Nm/4200rpm,相比4B10均有所提升。同时,三菱表示新发动机的油耗降低了12%的。目前三菱计划将新4J10发动机导引入到RVR、Lancer等车型上。未来三菱预计还会推出2.0L排量对应的4J11新款发动机。

    除了新款发动机,三菱还推出了新一代AS&G怠速熄火系统 。三菱目前的怠速熄火系统仅对应少数的手动车型,而新一代AS&G系统能够与搭载CVT无级变速箱更好的配合。通过在车辆管理系统中加装AS&G系统专属的控制元件,系统能整合发动机、CVT变速箱、ASC稳定控制系统和空调系统同步运作。

责任编辑: 林夕

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