摩托车引擎！宝马i3/i8话题多或引进中国

涡轮增压技术对BMW来说已经不具备太多的挑战，为了迎合未来的发展趋势，电动引擎才是最为关键的一步。尽管目前的电动设备非常不齐备，要在这种劣势下研究出更为实用的电动引擎车型，对BMW来说才是最大的挑战!

动力强劲的i8

月初的纽约发布会，官方大致描绘出i8量产后将以大功率的电动马达(最高达349hp)再搭配三缸涡轮引擎(220hp)分别负责前后轴的驱动的信息。这种先进的动力搭配方式，能再5秒内完成0-100km/h的加速，极速正在测试中，而售价预计会在130000美金左右。

适合家用的i3

还有一款i3的产品，更倾向于家用的i3车系(约35000美元)，则更受到瞩目。据了解，BMW承诺会在最大限度采用铝合金、碳纤维来制造车身，并与电池供应商Bosch、Samsung共同研究电池的轻量与强化；另外，本车的电子系统包含电池与马达，将使用循环水冷，并与空调系统结合，可以适时调节车舱与机件温度。

在之前发布的Active-E electric car、Mini-E灯概念车，已经看出电动车的结构已经相当成熟。此外，官方计划采用一具其右引擎作为选配，负责发电提供马达使用，用以提升行程。

因为i3的定位，不会采用大功率的动力系统，因此极为有可能采用BMW Motorrad(摩托车部门)的800cc双缸引擎以减少i3空间的使用。