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大切诺基SRT8广州车展亮相 明年年初上市

大家车网 2011-10-18 00:00 来源:易车 作者:AutoFan

引言:大切诺基SRT8广州车展亮相 明年年初上市

近日编辑从2011 jeep风云盛典上得知,jeep大切诺基的顶级车型SRT8将于11月的广州车展和大家见面,预计明年年初正式上市

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SRT8版大切诺基可以看做是高性能版的大切诺基,主攻公路驾驶,因此削弱了不少越野设计,例如取消了低速四驱,陡坡缓降等,全路况模式选择系统也所有改变。但大排量的发动机带来的充沛动力,才是SRT8版客户最想要的。为此jeep的工程师为SRT8版准备了6.4升V型8缸HEMI发动机,其最大功率465ps,最大扭矩可达630N.m,从2800rpm-6000rpm便可得到90%的扭矩,虽然还是5速自动变速器,但增加了换挡拨片,0-96km/h只需要4.8秒。

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为了增加公路性能,SRT8版的全路况模式选择系统也发生了改变,以前应用于越野的沙地和岩石的模式找不到,五种地形模式分别为自动(Auto)、运动(Sport)、拖拽(Tow)、赛道(Track)、以及雪地(Snow);此外因为取消了分动箱,所以你找不到低速四驱了。

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而为了擒住这头“猛兽”,你可以找到由Brembo提供的前六活塞、后四活塞的制动卡钳,刹车盘也进一步增加,达到前前15英寸后13.8英寸。因此,96km/h-0的刹车距离只有35.4米,这在SUV中算是非常不错的成绩了。当然,这和20寸轮毂配尺寸为295/45 ZR 20的倍耐力P Zero扁平轮胎也有很大关系。

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外观方面,SRT8版不再那么硬朗,增加了很多空气动力学套件,例如硕大的前气坝、后扩散器,此外还有时尚的日间行车灯;不过编辑认为最具魅力的还是发动机盖上硕大的进气口,显得很有美国车的气势。为了提高高速驾驶的平稳,SRT8版车型的车身高度降低了1英寸,但之前的空气悬挂找不到了,这或许是为了降低重量和提高可靠性的做法。SRT8版大切诺基上市后,将主要锁定宝马X5 M以及ML 63 AMG车型。

关键词:大切诺基   责任编辑: 杨小枫

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