为中国设计 最强四门跑车布加迪Galibier量产

说起布加迪威龙，就会想到在大众Ehra-Lessian测试赛道上以431km/h的速度闪过的那个身影，会认为布加迪就应该是这个样子。但明显它不会墨守成规，四门Galibier的出现，让所有人都目瞪口呆。但这已经不是什么大新闻，因为在09年，它的原型车16C Galibier概念车就已经作为庆祝建厂百年的纪念车型现身。只是，今天再度提及，除了确定了Galibier即将于2012年正式量产之外，还因为它的动力远不止盛传的那点，而且，还有更为有趣的点。

先前认为，Galibier将搭载威龙的那款8.0L W16动力系统，并匹配8速自动变速箱，调校后的马力将会在800到1000hp之间，但布加迪负责人Wolfgang Durheimer透露，Galibier将不满足于这样的动力，他明确地表示：布加迪不应该自我设限!而这款8.0L W16引擎的实力绝不仅仅只是800-1000hp而已，超过1000hp那是一定要实现的。

最有意思的是，正式量产的Galibier将不同于原先的概念车，只有着狭小的后排空间。上市后的Galibier将会极尽可能地扩大后排空间，为的是中国人能够舒服地坐在后面。对，你没看错，就是为中国市场专门设计的，因为他们觉得，中国的有钱人，大多都是不需要自己开车的。

点评：超过1000hp的四门跑车，专门为中国市场设计的后排空间，它的名字叫布加迪Galibier，无论是哪点，都具有相当大的吸引力。在此只能说，中国人的财大气粗正对了国外豪车品牌的胃口，阿斯顿马丁one-77什么的，都只是浮云，连布加迪都来个专门设计了，还有什么不可能?