你所不熟悉的品牌新车第二篇：西雅特

入华车型介绍：Ibiza/Leon

    简单了解西雅特品牌，并分析其入华前景后，接下来我们要说说西雅特将带来哪些新车献给国内朋友了。据我们了解，在明年，西雅特会率先将Ibiza和Leon引入国内，而这两款车也算得上西雅特旗下较为畅销的产品。

车型名称：西雅特Ibiza copra
上市时间：明年北京车展期间

    西雅特Ibiza其实已经在今年的上海车展首发，但仅是其五门掀背版本出席那次西雅特国内处子秀，多少显得有些低调。不过，没关系，据了解，即将率先进入国内的Ibiza车型将是更为运动、个性的Ibiza copra三门版本，而这款车也将在今年11月的广州车展上与大家见面。

    西雅特Ibiza已有30年的历史，目前在市场销售的是其第四代车型。Ibiza包括普通版、copra版、ST等多种版本。而Ibiza copra虽然不是该系列中的顶级性能车型，但与普通版相比，内外要强悍的多。外形方面，Ibiza copra采用三门设计，其熏黑的大灯、蜂窝式中网设计等也为该车增添不少运动气息。

『17英寸轮毂、运动型轮胎、红色卡钳显露出其运动的一面』

    在尾部，Ibiza copra采用了运动保险杠，并且中置排气筒的设计也十分抢眼。尺寸方面，由于这款车采用了与Polo相同的PQ25平台，因此，4052/1693/1445mm的车身尺寸也与Polo相近，而2469mm的轴距更是仅比Polo少1mm。

    内饰方面，西雅特Ibiza保持了大众车型的简约风格。但其copra版采用的黑色内饰则明显带有运动味道，此外，加之运动式方向盘、换挡拨片，以及运动型座椅的装配，更是将其运动基因表露无疑。

『Ibiza copra使用的是1.4TSI双增压发动机』

    动力匹配上，西雅特Ibiza搭载的是我们能在Polo中看到的1.4L和1.6L自然吸气发动机，以及1.2TSI和1.4TSI涡轮增压发动机。而Ibiza copra所使用的1.4TSI双增压发动机在经过调校后最大功率可达190马力，已经超越了Polo GTI，而传动上匹配的是7速双离合变速器。

车型名称：西雅特Leon FR
上市时间：明年内

    西雅特Leon与大众高尔夫共享PQ35平台，这款车也分为Sport运动版、FR高级运动版，以及更高性能的Cupra与Cupra R版本。此前，Leon FR已经在国内进行路试(点击查看相关谍照)，由此看来，西雅特先期很有可能将该版本引入国内。

    虽然西雅特Leon与高尔夫有着血缘关系，但外形设计上，两者有着明显区别。Leon前脸采用了西雅特家族式设计，尤其是小尺寸的进气格栅散发着别样风情。而Leon FR在加入运动的套件后，外形更加动感。

    车身尺寸方面，西雅特Leon长、宽、高分别为4315/1768/1455mm，与高尔夫尺寸相当，而轴距更是同为2578mm。

    西雅特Leon的内饰设计也是主打运动牌，尤其是FR版使用纯黑色内饰，并配有带FR标志的运动方向盘，能让车主进入车内后产生不少驾驶欲望。另外，在配置方面，该车在拥有高尔夫车型上的主流配置外，还装配了海外版高尔夫GTI使用的XDS横向限滑差速锁，从而防止内侧车轮在转弯时打滑。

    动力方面，西雅特Leon将与高尔夫车型使用相同的发动机，而Leon FR搭载的则是在高尔夫GTI中应用的2.0TSI发动机，可爆发出210马力的最大功率。传动方面，Leon FR将以手动变速箱为主，从而体现这款车注重操控的特性。

    通过以上两款车我们能看出，西雅特入华后将把旗下热销的产品带给消费者。并且，Ibiza copra和Leon FR均是各自产品系列中偏重运动的车型。这不仅能突出西雅特品牌的运动特性，更极大程度的避免与大众、斯柯达旗下同平台车型爆发内战。但消费者是否愿意为运动买单，从而选择这些尚不熟悉的品牌车型？还有待观望。

总结：

    一场演出，精彩的部分总是喜欢留在末尾。而作为大众旗下最后一个入华的品牌，西雅特入关后能否赢得喝彩，目前，还不能确定。但可以肯定的是，对于国人来说，西雅特仍是一个相对生疏的品牌；迈进国门后，这个“混血儿”也还有很长的路要走。有技术、有靠山、品相好，这将是西雅特车型入市后的资本，而先期选择以进口方式引入，看上去也是厂商判断是否国产前的一次试水。(文/大家车网 齐天翔)

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