售193.7万新宝马6系轿跑 成都车展实拍

2011成都车展上，宝马集团阵容强大，在上海车展就全球首发的6系轿跑在次出现在我们视野，新宝马6系包括640i和性能更强的650i两个型号的车型，借助展车我们在为大家展示Coupe版车型。相对敞篷版双门轿跑（Coupe）版车型，在拥有更好的性能同时，外观也更加漂亮！也是宝马家族的第3代大型GT跑车。

外观动感时尚协调 轿跑性能更强

外形设计和敞篷版无异，但是大灯不同使用的是先进的LED光源。整体运动锐利，拱起的发动机罩藏在下面是强大的4.4T发动机。双肾造型格栅更加动感张扬，使用镀铬处理。而且相比较敞篷版车型，减重了160Kg。在使用相同的动力，拥有更流畅的外形这些都是轿跑版的优势。略向前倾的大型BMW双肾型进气格栅占据了车身前端的主要位置，令人印象深刻。

这里重点要说的就是大灯，全新BMW 6系双门轿跑车标配双氙气大灯。双圆形大灯上下使用了“削顶”的设计，造型独特，搭配选自适应LED大灯。主动式LED大灯带有智能弯道辅助照明，而且可以根据路况改变照明模式，大量使用LED光源包括驻车灯和日间行车灯的立体光冠圆环。顶部边缘带有同样采用LED技术的强光灯。沿光冠圆环中央布置的LED灯组可产生近光和远光照明，转向灯也采用了LED技术非常的酷！

宝马6系轿跑车外形更加舒展运动，大灯设计锐利富有科技感，在光源方面宝马已经有自己家族式的设计风格天使眼和一字型尾灯。整体风格更加锐利帅气！

贯穿整个车身前后的腰线，是宝马的特色，包括门拉手也在一条线。侧面紧致的弧形表面勾勒出6系双门轿跑车的侧面动感轮廓。发动机罩轮廓线条向后继续延伸至车辆后端，勾勒出完美协调的整体印象。这一设计与轿跑车车身比例结合在一起，更凸显出车辆优雅的加长型轮廓。侧面向前倾凸显轿跑的动感车身低匐，相比上代车型高度降低5mm车身相比上代车型更加宽大。

车轮圈动感十足，采用了宽度245的轮胎，扁平比为40。尺寸也达到了19寸增强抓地力，尤其对于4.4T的暴躁动力，低扁平比在确保路感传递和性能的同时也更安全。