Hold住黄金周 克莱斯勒全系SUV量身推荐

    千呼万唤始出来！在众首期盼中，今年的十一黄金周终于就要来临，难得的7天长假难道真要在家里宅着吗？Not fashion！整个长假都要牢牢hold住，赶快挑选一辆SUV自驾出游吧！去墨脱接受莲花胜地的洗礼，去皖南感受南方的秋高气爽，去额济纳旗欣赏金色的胡杨……这个金秋，与克莱斯勒一起，来个酷炫黄金游！

    作为SUV领域的制造专家，克莱斯勒拥有丰富的产品线，并为各类消费者度身打造不同产品，无论是令人血脉贲张的Jeep®，还是崇尚跨界实用的道奇，都无一例外会给你的黄金周自驾游倍添精彩。如果你喜欢时尚的都市韵味，可以选择2011款Jeep®指南者；如果你崇尚硬派的城市SUV，则自由客是你的唯一之选；新大切赋予你的是舒适却又无所不至的旅行体验；2011款牧马人则会让你恣意驰骋、到达极致之所；外形独特的道奇酷搏，则是都市人群的跨界之选。

    当红小生邓超完美地诠释了2011款指南者的都市定位。当你开着新指南者驰骋在城市森林，就像在草原中驾驭一匹野马，那种身心契合的感受能给驾驶者带来无比舒畅的驾驶体验。“可以城市，绝不程式”，2011款指南者的宗旨就是活出棱角，人生的意义不仅仅是攀登早晚高峰，我们应该用更多的时间活出真我的风采。

    作为Jeep®家族最年轻的成员，指南者可谓是抢尽了前辈们的风头，充满流线感的都市化设计，带有复古线条的车身配上略带攻击性的招牌大灯，一瞬间就将浓郁的时尚氛围立体地呈现在你的面前。指南者在外形上比较接近Jeep®家族旗舰车型——全新大切诺基，在内饰上也向其靠拢，一改老款较为平庸的内饰风格，这样的车型才够fashion！当然，要在城市里畅行，光凭外表还不够，高性能的2.4升D-VVT铝制发动机与6速手自一体CVT无级变速箱的黄金组合，使得指南者综合油耗表现十分令人满意，每百公里油耗为8.6升，堪比同排量轿车的油耗表现在同级别城市SUV中无人能敌。

    作为2011款指南者的“亲兄弟”，自由客走的却完全是另外一种路线。相比于2011款指南者的都市风，自由客方正的大头显得更加硬朗帅气，棱角分明，突显的是Jeep® 品牌延续70年的家族血统。因此自由客更适合那些追求硬派风格的消费者，他们有着不轻易屈服的冲劲，有着渴望自由的内在，还有着一丝不安分的野心。

    自由客绝不轻易向艰难险阻低头，但也不会横冲直撞，平顺的操控感受、强劲的四驱能力才是其征服城市各种路况的关键。搭配Freedom Drive系统的自由客在对付险关时轻松自如，即便遭遇最糟糕的城市障碍，自由客也可凭借锁定四驱模式来通过，50:50的前后轴黄金分配比例，可带来跨越障碍后的成就感。这种激情洋溢在空气中的兴奋感和压迫感，只属于那颗不安分的心灵。无论是去海边沙滩party，还是去近郊撒撒野，自由客都会让你成为真正的“自由客”。

    虽然2011款指南者风头正健，但真正的“hold帝”当属于全新大切诺基。全尺寸SUV鼻祖的血统、霸道大气的车身设计、经典的七孔进气格栅、同级模式最多的全路况选择系统、同级升降级数最多的空气悬架……这一连串令人窒息的卖点不停拨动着男人们心跳的极限。

    如果想带着家人来一次饱览美景的极致之旅，那么新大切无疑是最佳选择。它的Selec-Terrain全路况模式选择系统包含自动、沙地/泥地、运动、雪地、岩石五种模式，如同傻瓜相机一般智能好用，只需根据当下所处路况按下相应的按钮，新大切就会自动调整动力输出、ESC、车身底盘高度等十余项设置，将车辆调整到最佳状态。而Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统也拥有五档不同车身高度，可以帮助车辆提升通过性。

    举个例子来说，如果要获得最好的公路驾控性能，可以把Selec-Terrain全路况模式选择系统转到“运动”模式，系统会自动调配到适合干燥路面高速行驶的状态，后轮驱动力矩分配达80%，Quadra-Lift™底盘升降系统自动进入高速状态，ESC降低系统干预，大幅度提升驾驶乐趣。如果碰到一些极限越野路况如岩石地带，则需要选择“岩石”模式，那么系统立刻会把分动箱同步到四驱低速状态，扭矩被放大到2.7倍；此时前后轮的扭矩分配则被以50:50的比例锁定，杜绝任何车轮空转的可能；ESC车身稳定控制系统被放到越野调校模式下；Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统则把车身抬高到最高的“极限越野状态”，底盘达到270mm的最大高度，极大提高了通过性。

    同时，全新大切诺基还配备了一颗全新的心脏——Pentastar 3.6L 的V6引擎，在保证强大的动力输出的基础上，将综合工况的油耗直降到11.4L/100km，彻底脱掉美系车辆“油老虎”的大帽，在全尺寸大型SUV市场中，创新地提倡低功耗高输出的绿色动力系统。

    牧马人早已在热衷于探险的人群中如雷贯耳了。而狂野不羁的2011款Jeep®  牧马人，已不仅仅是越野达人们“终极四驱利器”的全面升级，更是都市时尚族群“极致个性标签”的独特符号。哪里有常人难以企及的路，哪里就有牧马人开过的轮胎印记，哪里有令人身陷囹圄的泥塘，哪里就有牧马人挂满泥浆的凯旋徽记。即使在只有一只车轮着地的情况下，2011款Jeep®牧马人也能从容一路向前。源自Willys的高贵血统让牧马人从来不知道屈服这两个字的含义。

    在都市中，牧马人稍稍收敛了其如剑锋芒，但是丝毫未减“嚣张”本色：经典的Jeep®七孔进气格栅，宽大的前保险杠，外露式的发动机盖固定夹，一眼就可以清晰地看出该车与70年前第一代Jeep® ——“Willys ”有着不可分割的血缘关系。

    喜欢牧马人的车主有一颗永无止境的好奇心，对自然对美对生活都有自己独到的见解。在十一黄金周中，何不开着牧马人去那些平时有想过却从未踏出过脚步的理想之地？那里不必有令人陶醉的美景，也不必有威耸入峰的高大山脉，因为牧马人所到之处，就是你心驰神往之地。

    很多人成家立业之后，重心就会向家庭偏移，在选车的时候更为注重的是实用性和驾驶体验，而道奇酷搏是一款兼具个性和实用性的车型，在特立独行的外表下，能提供舒适的驾乘感受。

    作为道奇家族的一员，酷搏延续了道奇强壮的基因，方正的车头，夸张有力的前后轮拱以及见棱见角的高腰线，这些特征性元素酷搏一样也没丢下，但车顶那道漂亮的弧线和倾斜的车尾却会让很多人难以辨清酷搏的身份，跨界风格也由此开始。

    对那些追求生活品质的白领一族而言，道奇酷搏为你提供了一个非常具有性价比的选择。酷搏并没有像Jeep®车系一样配备四驱系统，但针对城市路况调校的悬挂系统弥补了这一点，应付各种路况都显得游刃有余。在通过一些铺装不好的路面时，酷搏滤震效果很出色，在高速公路上行驶时的动力表现也强过普通SUV，完美展现出酷搏的跨界定位。

    要hold住整个十一黄金周，就赶紧选一款称心合意的SUV作为出行座驾吧！克莱斯勒旗下的全系SUV，不仅可以满足各类人群的SUV需求，还可享受厂家特别推出的“出行管家服务”，为消费者假期出游提供往返程免费检测服务，可谓十分人性化。全系产品搭配“管家服务”，克莱斯勒此次备战黄金季，倚天屠龙尽出，谁可与之争锋？