好马吃了回头草 双龙全新柯兰多上市解析

提问：汽车界里，谁最符合“士别三日当刮目相看”这个典故?如果你恰好生在亚洲某一块最大面积的国度，又刚好对这个国度一个叫大韩民族的邻国有所了解，那么，你肯定会觉得将这个名头颁给他们最合适。虽然现今他们的一些做法很多都流于表面，但不能否认的是，其内涵也不断地在提高。

已经忘记是什么时候开始，韩国的车就有了专门的代名词，什么流体雕塑，虎啸式之类的种种。汽车界的变脸技术就跟其美容界的整容技术一样，有了享誉全球的资本。如同第八代索纳塔的完美大变身、飞越K5篮球新星格里芬的全力暴扣，不仅仅是产品本身，其夸张的宣传力度让天朝土地的人们记住了韩国现代以及起亚两个汽车品牌。只是，殊不知还有一个在国内相当低调的主，它的名字叫双龙。

眼看着中国土地上充斥着越来越多的诸如智跑、IX35之类的韩系SUV，却始终见不着自己旗下车型的身影，双龙集团渐渐按捺不住内心的骚动。不管怎么说，在韩国本土，制造SUV的巨头当属双龙无异，却被这些以家轿为主的企业占尽了先机，抢占了天朝SUV领域这块大肥肉，怎能让双龙不怒火攻心?其实双龙不是没来过，只是像极了洒脱的诗人：轻轻的我来了，正如我轻轻地走，挥一挥衣袖，不带走一片云彩。这种浅尝辄止的做法没让他们尝到任何甜头，此番再次前来，似乎多了一些坚毅。

9月22日，双龙全新柯兰多Korando将正式登陆中国，之前已经在英国发布并公布当地售价为16995英镑(约17.77万人民币)起，如果进口中国后，据说会根据国人的习惯更改一些配置(说白了就是简配)，因此在价格方面或多或少会维持在一定的水准。毕竟价格太高的话，就只能换来一片嘘声了。

外观内饰篇：

当首次看到全新柯兰多的时候，如果不是前面的双龙标志，差点误认为是欧洲的某款新SUV。相比三代柯兰多，这个全新款基本上已经改得完全没有了原本的样子。原本方方正正的野性玩物，突变成如今圆润柔和的模样。说实话这种完全两极化的改变还真的需要时间去好好消化。

全新柯兰多采用了现今比较流行的设计手法既跑车加SUV的跨界风格。这种风格在前段时间上市的楼兰上已经有所体现。柯兰多的网状镀铬中网有些英国品牌的味道，与爱腾、雷斯特表现出非常不一样的感觉。虽然前大灯与雾灯都有些许锐利的感觉，但下方保杠的进气格栅倒没有太过凶狠的表情，就像一个智者，表面随和，但眼神有着坚定的目光。

侧身保持着柔顺的线条，与如今众多的城市用韩系车保持一致。似乎也顺应了现今的SUV潮流。腰线很高，就像以前的高腰牛仔裤一样，有些复古的味道。粗壮的C柱让尾部看起来更加沉稳，而双条五幅式的18英寸轮毂设计也颇为抢眼。尾部则表现较为平静，不过还能看见双排气管，似乎隐隐约约透露出动力的信息。

打开还算厚重的车门，看到前后窗电动调节的按键整齐排列。车身并不高，所以上下车较为轻易。高配版带有8向调节的电动座椅以及手动腰撑调节，包裹性显得相当一般。真皮方向盘显得精致，仪表盘的立体环式也颇为显眼，定速巡航被设置在背后的摇杆上。中控台的布局异常简单，甚至有些简陋。不过基本功能还是具备，高配的自动空调、座椅加热等都还是能找到影子。

总的来说，外观上柯兰多一改原本的硬朗作风与韩国车系现在的时尚搭上了边，目的似乎就是为了更容易获得大众的青睐，而不是只为小众服务。也初步体现了双龙想打入中国市场“不得已”做出的适应以及改变。