2011款大众开迪Edition 30首展 纪念开迪30周岁

引言：9月16日报道 明年是大众开迪推出30年的日子，为了纪念这一事件大众商用车部门开发了这款开迪Edition 30。今年法兰克福车展上大众展出这款近量产版的概念车。这款特别版开迪采用黑色的车顶，抛光合金轮毂，高档内饰而且还有高输出的发动机。

9月16日报道  明年是大众开迪推出30年的日子，为了纪念这一事件大众商用车部门开发了这款开迪Edition 30。今年法兰克福车展上大众展出这款近量产版的概念车。这款特别版开迪采用黑色的车顶，抛光合金轮毂，高档内饰而且还有高输出的发动机。

在1982年，大众基于高尔夫Mk1而打造了第一代的开迪，当时它还是皮卡的外观而且只是在欧洲发售。30年过后，全世界已经有超过150万辆开迪售出，开迪因其性能、质量和多功能性等方面的良好口碑而获得各个方面人士的青睐，它被广泛使用于商用领域和家用领域。开迪30的最大特别是其车顶，包括行李架在内也是漆以同样的颜色，还有就是其造价较高的17英寸合金轮毂。其它一些不显著的标识是在侧滑车门、车尾部还有车门槛板等位置。车顶固定地采用黑色，但是车身却有五种选择，包括：开迪白、反射银、萨尔萨热力红、春天绿和阳光黄等。内饰可以选择五座或是七座的结构。

开迪30的内饰较一般的开迪要高档许多，设计风格也突出运动与高端印象。比如大量使用 Alcantara材料，还有多功能方向盘、皮革包裹换挡手柄和手刹拉杆、半自动空调和有色车窗等。

发动机方面有四种选择，短轴距提供两款，长轴距两款，具体再之下又区分家用还是商用。柴油的TDI发动机最大马力从75到125千瓦不等，汽油发动机最大功率为77千瓦。在本届法兰克福车展上发布的这款采用的是最大马力为170匹的2.0升TDI发动机，配备DSG变速器，极速能达到196公里/小时。这款发动机是大众TDI发动机家族中最高效的一款，最大扭矩也高达350牛米。这样的参数也使得开迪30成为开迪历史上运动性能最好的一款车型。